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221.
本世纪三十年代以来,无缝线路稳定问题二一直受到世界各国学者的重视。但由于问题的复杂性,这个认识过程至今还没有完结。本文不拟对这个问题进行广泛地讨论,仅参考英、美等国近十余年来发展的一种无缝线路稳定计算的数值计算法,对比国内统用无缝线路稳定计算公式(统一公式)的计算结果,提出位移安全储备量的概念,即:无缝线路轨道结构在受温度力作用下,其横向变形的发展趋势及其变形允许值计算问题。 相似文献
222.
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85),仅对受弯构件裂缝提出了计算公式,而没有提及其他受力构件。本文从偏压构件裂纹判别,到我件裂缝两种计算方法,并结合实例,进行了初步分析。 相似文献
223.
本文对竖曲线极点位置进行了理论分析,推导出计算公式,给出了算例,可以快速准确地确定出竖曲线极点的位置。 相似文献
224.
体外及无粘结预应力筋极限应力研究进展 总被引:3,自引:0,他引:3
在过去的40年中,为确定体外或无粘结预应力筋的极限应力,不少学者进行了相当数量的试验研究。本文在回顾这些研究历程的基础上,就主要的计算无粘结预应力筋极限应力公式进行了评述,并认为要合理精确地确定体外或无粘结预应力筋的极限应力,必须设法将结构的变形或挠度引入到预测公式中。 相似文献
225.
226.
为了改善ZL80型轮式装载机的动力换挡变速箱的温度场分布状况,对其单位时间内温度场分布进行了研究。给出了各项发热源的发热量的分析与计算公式,建立了动力换挡变速箱有限元模型,并用ANSYS软件求解出动力换挡变速箱在各工作挡位工作时单位时间内的温度场分布。研究结果表明:该研究方法合理地反映了装载机变速箱的发热状况,可作为工程中系统地研究动力换挡变速箱的热性能问题的参考依据。 相似文献
227.
228.
乌鞘岭特长铁路隧道施工通风计算要点 总被引:1,自引:0,他引:1
本文主要对乌鞘岭特长铁路隧道在通风计算过程中遇到的难点进行了分析讨论,并得出相应的计算公式。 相似文献
229.
本文应用渗流理论建立岩体渗流计算模型,推导了隧道衬砌外缘剩余水头的计算公式,并对荷载——结构计算模型、理论解析计算和有限元计算三种抗水压隧道衬砌结构设计方法予以介绍。 相似文献
230.