浅谈发动机舱深化保养

<正>很多车主可能会忽视发动机舱的保养,但是,如果发动机舱不注意清洁保养的话,后果将不堪设想。据不完全统计,90%的汽车自燃事故是由发动机引起的,而自燃事故多是由电路、油路老化、破损引发短路、漏油造成的。发动机平时运转在相对封闭的舱内,会产生超过100℃的高温,夏天时更高,会造成发动机外部元件腐蚀、生锈、老化、龟裂等损害,降低发动机的散热功能,增加油耗,特别是在夏天高温天气,严重的会引燃龟裂油管渗漏出来的易燃油迹,引发自燃;冬天气温低,线束、油管、气管等更容易老化、龟裂,导致漏油、漏电的情况,产生安全隐患;     

船舶机舱机械通风的计算与气流组织分析

本论文以"ISO8861-1998柴油机船舶机舱通风标准"为基础,结合某型油轮的机舱机械通风实际情况,进行了机舱的通风量计算和风机选型,并通过CFD软件Airpak对机舱的气流组织进行了仿真分析,指出,船舶机舱的通风效果不仅与通风量有关,而且也和机舱内合理的气流组织有关,机舱内合理的气流组织可以改善机舱内局部的通风环境,从而可以使得如集油盘、污油井等易于产生油气聚集的区域在气流的冲击下油气的聚集浓度降低,提高了机舱的安全性,同时,利用Airpak进行气流组织分析也有利于优化风管的尺寸、排风栅的面积,进风栅的高度的设计。     

中通跻身大中型客车前三强

时近岁末，盘点2014年客车市场，我们欣喜的发现，6米以上客车领域，客车行业第一集团军的格局正悄然发生着改变。据客车信息网数据的统计数据显示，自8月份开始，中通客车已悄然越过“两龙”，居宇通及苏州金龙之后，进入行业前三甲。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(一○九)

2 挡油路 变速器以1挡运行后当满足升2挡条件时,控制单元便发出2挡换挡指令信息,此时真实的输出是这样的:首先第一个动作要完成K1离合器和K2离合器的交替切换过程,为了避免换挡点瞬间出现动力流中断现象,因此K1和K2在油路上的切换是通过重叠方式来实现的,也就是K1离合器在释放过程和K2离合器在接合过程中出现一个短暂的重叠过程,它是发生在重叠扭矩不大、重叠时间很短的情况下,因此只需适当的调整下发动机输出扭矩,这样就不会形成扭矩的干预而引起的换挡品质下降;完成离合器交接后就像传递接力棒一样,K2离合器替代K1离合器在传递发动机扭矩,此时动力流在2挡传动比上完成(如图719所示),完成这个动作过程后控制单元必须尽快完成下一个预选挡的切换过程,那就是首先要把1/3挡同步器由1挡侧切换到3挡侧(可以看图720).     

解放1121J汽车供给系故障一例

我单位有辆解放1121J汽车进行三级保养后进行试车的过程中发现汽车运转一会后发动机突然熄火;再次点火试车汽车不能启动.我们怀疑是在更换燃油滤清器的过程中供给系油路里面混入了空气.进一步对发动机油路进行低压和高压油路的排气.在排气时我们发现油路中含有较多的气泡,由此断定是由于气阻而导致的发动机熄火.排除空气之后,再次启动汽车,运转一会儿后发动机又出现了熄火的现象.再次查看油路中又有气泡产生.下面将故障产生的原因分析和排除过程做一个简单的介绍,以供大家参考,避免类似情况的发生.     

深圳地铁车辆空调通风量和制冷量的初步计算

通过对深圳地铁车辆空调通风量和制冷量的初步计算,并参照上海地铁、广州地铁的空调使用情况,根据ALSTOM技术建议书和SIEMENS技术建议书的计算结果, 以及对德国HAGENUK公司和石家庄国祥制冷设备有限公司的单元式空调技术参数的分析,认为通风量10?000?m3/h和制冷功率85?kW是必要的,也是可行的.     

中通客车喜获“高新技术企业”认定

2009年1月16日，山东省科学技术厅、财政厅、国家税务局、地方税务局联合下文认定中通客车公司为2008年第一批高新技术企业。     

全力保证混合动力客车按期交付中通全运“比赛”提前擂鼓开战

全运会的举办是济南展示城市魅力提升城市形象的机会大规模运营的新能源客车将会成为济南的城市名片．而能够成为此次新能源客车的生产厂家必然能借全运会酌机会奠定在新能源客车领域的地位．中通人在分享中标喜悦的同时深知肩上责任的重大．如何确保这80辆混合动力客车为全运会人员提供安全稳定舒适的乘坐体验成为了中通客车当前最紧迫的任务．