半自动闭塞通道替代方案探讨

半自动闭塞通道是铁路系统最重要的通信通道之一,直接关系到行车安全。现在国内还有很多铁路使用半自动闭塞。既有铁路半自动闭塞通道基本都是利用通信提供的电缆实回线。随着近年铁路大提速,很多中间站被取消,站间距变大,站间电缆长度增加,这就可能造成半自动闭塞信号经过长距离传输后电压降过大,影响半自动闭塞设备的可靠性,而且电缆通道无保护措施及备用通道,故障处理时间也较长,这些都会对半自动闭塞系统造成影响,给行车带来安全隐患。     

ISDN—2B＋D接口传输模块的研究

在介绍基本速率用户-网络接口的基础上，设计了一种用于基本速率用户-网络接口的传输电路，对其性能进行了分析。消除侧音采用了回波相消技术，该技术精确地模仿回波信号，然后有效地抑制回波，而又不对接收信号形成干扰。     

城市轨道交通信号维护支持系统与信号系统同步设计的可行性及实践

结合工程实践,探讨城市轨道交通信号维护支持系统(MSS)与信号系统同步设计的可行性,探索设计单位在原设计图基础上增加MSS设计、组合生产厂家完成MSS采集模块安装与内部配线、施工单位现场将MSS采集配线到组合侧面的新思路,避免国铁既有模式的弊端。论述这种新模式的实现要求和条件。     

使用船上AMOS MAIL节省通信费用的一些方法

随看现代通信技术的发展,为适应船舶现代化管理的需要,AMOSMAIL系统被广泛应用在船上,解决了常规通信中一些无法进行船岸传输的问题,如相片、音像等。同时,利用高速数据压缩传输,大大节省通信费用。本人对使用AMOSMAIL节省通信费用的一些做法进行介绍,抛砖引玉,希望与各位同仁交流,以利于更好地使用AMOSMAIL进行通信,节省通信费用。     

无线局域网络技术应用研究

本文论述了近年来发展迅速的无线局域网技术,并通过实际工程案例,讨论相关的实用技术。     

新型船舶用火灾报警系统

瑞典康萨林公司研制成一种新型的船舶用火灾报警系统。它设有温度控制报警装置、烟雾控制报警装置和明火控制报警装置。它的基本模式是由一个中央单元和一个包含8个探测器分路的组合单元组成。在发生火情时，该系统能够发出报警信号，并显示出火情位置。此外，这种系统还设有灭火剂自动控制装置和自动关闭防火门装置，     

远程技术支援系统构建及其关键问题研究

通过综合通信网络,实现系统、全面、高效的远程知识共享和管理的装备维修远程技术支援系统,是实现一体化保障组织体系,加强一体化协同保障力量的重要组成部分.在不远的未来,随着通信技术和信号管理技术的发展,将构建安全、可靠、开放的远程技术支援通信网络平台一面向服务的软件架构(SOA,Service Oriented Achitecture).在此过程中,需研究更高效、通用的抽象知识表示,构建更科学的服务评价体系和全方位的通信网络安全体系.     

桑塔纳2000/3000GSi轿车空调电路的读图与应用(下)

(接第8期) 　　四、读空调控制单元J293电子 　　电路原理图 　　零件号为357.919.506A的空调控制单元J293有"30、1、2"这3个大插脚,还有"P、31、T2、T4、X、MK、T1和T"这8个小插脚,内部采用双面敷铜板印刷电路,上面焊接固定着J1(电风扇V7、V8的高速继电器).……     

汽车维修技术信息

<正>1雪佛兰科鲁兹车天窗初始化方法天窗控制器未初始化时,能执行全部"开启"请求,而不能执行"快速关闭"或LIN总线通信关闭请求。障碍检测功能停用时,仅能执行开关请求下的"关闭"操作。如果初始化程序中断,天窗控制器将返回到未初始化