基于下一代网络的轨道交通综合通信网

NGN(Next Generation Network,意"下一代网络")是目前通信业界关注和探讨的一个热点话题,介绍了轨道交通通信网的现状及NGN技术.对基于NGN的轨道交通综合通信网的特点进行了分析,并与现存网络进行比较.NGN具有更高速率,支持更多的业务,以更综合的方式支持多种业务,运行、维护、管理更简单、经济.     

铁路通信网密码技术应用研究

作为铁路的重要基础设施，铁路通信网的网络安全问题至关重要。密码技术应用是保障通信数据安全的重要手段之一。对当前主要密码技术和发展情况进行概述，分析主流密码技术的技术特点，并总结其不同的适用场景。结合铁路通信网现状和安全需求，对移动通信系统、数据通信网、综合视频监控系统等主要铁路通信系统密码技术选择的原则开展研究，提出密码技术选择方案。同时，根据铁路通信运维体制的特点，对支撑铁路通信网密钥技术使用的密码管理体系提出基本构想，提出统一密钥生成和系统分发的密钥管理架构，为进一步完善铁路通信网的安全防护体系提供了建议方案。     

沪昆线数据通信网BGP邻居中断告警分析与故障处理

针对铁路数据通信网一次边界网关协议（BGP）邻居中断告警，基于网管告警、设备软件版本、设备日志等进行故障分析，依据底层错误代码定位故障原因，最终在实验室复现了该故障，并在故障再现时定位了问题路由；分析起源站点（SoO）属性防止BGP路由环路的原理，同时对SoO编号方式提出建议。     

基于孤立森林算法的铁路通信网潜在攻击检测方法研究

针对当前铁路通信网潜在攻击检测方法在识别异常攻击时忽略了对数据的降维处理,导致检测效率偏低、误报率和漏检率较高等问题,提出基于孤立森林算法的铁路通信网潜在攻击检测方法。将铁路通信网样本集通过数据类型划分为多个子集,通过对主成分进行分析,最大限度地减少不同子集间的降维影响,使各子集降维达到最佳;基于降维处理的数据,构建孤立森林潜在攻击检测器,判断数据异常行为;基于孤立森林算法更新铁路通信网潜在攻击检测器,实现铁路通信网潜在攻击检测。仿真试验结果:测试样本数量增加时,该算法的检测速率保持在90%以上,误报率和漏检率均小于等于0.02%,表明该方法在铁路通信网潜在攻击检测上具有一定的应用价值。     

铁路数据通信网接入方式和优化机制探讨

对数据通信网技术演进过程、接入方式、接入可用性、PE-CE侧接入路由协议选用及数据通信网接入优化进行总结和梳理，旨在帮助设计人员、工程实施人员、后期运维人员规范铁路数据通信网接入方式及优化接入机制，使其更加稳定、可靠运行。