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大连毅都集发冷藏物流有跟公司 《世界海运》2009,32(3):48-48
2008年,大连毅都集发冷藏物流有限公司共操作10艘国际冷藏散货船业务,入库仓储冷藏海产品共5万吨。其业务的成功操作赢得了国内外客户对大窑湾口岸监管环境、操作模式和工作效率的信任和认可,也引起了国际运营冷藏船的船东对大连保税港区的关注。保税港区的优惠政策、便捷的通关环境让企业看到了冷藏物流业发展的巨大市场。 相似文献
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由中国土木工程学会城市轨道交通技术推广委员会主办、北京市基础设施投资有限公司、北京城建设计研究总院有限责任公司承办的“2009中国城市轨道交通关键技术论坛(第十九届地铁学术交流会)”于2月中旬在北京国宾酒店隆重举行。住房和城乡建设部副部长齐骥、中国土木工程学会理事长谭庆琏、北京市副市长黄卫、中国工程院院士施仲衡、钱七虎等到会并作了重要讲话。 相似文献
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朱元璋建明伊始即颁布了一系列禁海令,在沿海地区增建许多“海军”卫所与巡检司,查禁民间船只。新设的三个市舶司运行几年后,因沿海安全问题而遭关闭,由市舶司的上级部门布政司取而代之,布政司直接验查与管理国外贡舶,建立了一套对应的通关“斟合”制度。朱元璋还设置了几个官营船厂,其中的龙江船厂规模宏大。 相似文献
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在风生水起的北部湾畔,盘旋着这样一条如蛟龙般的高速公路:它承载着广西出海出关、富民强市,改善边境地区军民生产生活条件的希望,它是连接东盟的重要跨境运输线和旅游线,推动广西与东盟国家商品流通和边关旅游与滨海旅游的联动发展。它,就是“通关达海、对接东盟”的国际新通道——防城至东兴高速公路! 相似文献
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国际物流由于跨越国界或境界,运距长,流转环节多,运输和市场风险大,口岸管理和物流服务要求高,国际与国内市场行情差异和变化大,对时间和效率的要求特别高.在国际物流运作中,影响时间和效率的主要因素是:运输、通关、相关环节间的信息传递和处理、待运等,其中运输时间和待运时间受船舶、火车、汽车、飞机以及装卸设备的技术和航(班)次密度、运力配置等约束,改善的难度较大,往往处于被动地位,压缩的空间十分有限;而通关和相关环节间的信息传递与处理时间,依靠现代信息技术和运行机制改革,压缩的空间很大.因此,加快通关以及信息传递和处理速度,对促进国际物流发展具有十分重要的意义. 相似文献
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在国际航运中心的诸多要素中,口岸环境是其中的一个重要要素,建立东北亚航运中心需要发挥大连的口岸优势,良好的口岸环境是建立东北亚航运中心的重要保证,航运中心的竞争也是口岸环境的竞争。口岸环境包括航运基础设施、集疏运体系、通关服务环境、航运市场环境、金融服务环境、海事服务环境、政策法律环境、口岸信息环境等。通关服务环境是口岸环境中的一个要素。 相似文献
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随着经济贸易全球化趋势日益凸显,物质要素之间的依赖性更加突出,经贸活动对信息化的要求更加明确。对以信息化为主要手段的现代港口来讲,传统的纸面盖章式通关方式无疑是其发展的绊脚石。保税港区是推动区港联动的重要节点。为充分发挥保税港区的综合功能,有必要运用现代信息技术,开展电子数据交换,打造以信息中心为特征的现代综合物流平台。 相似文献