全文获取类型
收费全文 | 1724篇 |
免费 | 22篇 |
专业分类
公路运输 | 861篇 |
综合类 | 240篇 |
水路运输 | 281篇 |
铁路运输 | 310篇 |
综合运输 | 54篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 28篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 77篇 |
2013年 | 83篇 |
2012年 | 124篇 |
2011年 | 111篇 |
2010年 | 118篇 |
2009年 | 150篇 |
2008年 | 162篇 |
2007年 | 85篇 |
2006年 | 118篇 |
2005年 | 144篇 |
2004年 | 71篇 |
2003年 | 74篇 |
2002年 | 53篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 5篇 |
排序方式: 共有1746条查询结果,搜索用时 62 毫秒
61.
62.
针对当前冲突探测技术难以同时实现精准识别与实时识别的问题,研究基于概率神经网络(PNN)的通用航空器冲突探测方法.将冲突探测视为模式识别问题,通过冲突模型分析,提出了航空器"冲突角"概念,改进了现有冲突识别方法采用的关键特征指标,将原有的4个关键特征指标提炼为3个指标,分别为航空器相对距离、相对速度以及冲突角,以此构造概率神经网络,训练形成神经网络分类器.结果表明,基于3关键特征的概率PNN冲突分类器分类误警率和漏警率保持在1%左右,在冲突误警率上优于基于4特征的SVM冲突分类器的6%,提高了航空器冲突探测的准确度;分类所耗时间始终保持在1.2 s左右,远低于Monte Carlo仿真方法的同时,较4特征分类器也降低了0.2 s左右,提高了冲突识别效率. 相似文献
63.
64.
洗舱机是液货船特有的清洁设备,每年有大量的液货船需要进行维修与保养,其中洗舱机维修完成后的试验一直困扰各大船厂,由于其内部构造的特殊性,现有试验方法浪费了大量人力、物力及时间,且效果极差,经常出现验收不合格的情况。文章经过研究与设计,将现有洗舱机试验平台并联公司海水系统并设置专用加压泵,达到洗舱机试验压力及流量且试用于所有洗舱机。试验结果完全合格且试验效果明显易观察,得到船方的一致好评。该试验平台至今已经试验百余台洗舱机,为公司节省了大量人力物力。 相似文献
65.
美军数据链的发展及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
数据链是全球信息栅格(GIG)的重要组成部分,也是实施网络中心战的重要信息手段。文章介绍了美军数据链的特征及应用范围,分析了数据链的未来发展方向。 相似文献
66.
介绍了云模型的基本概念和规则推理,分析了云模型推理映射关系,设计出基于线性映射关系的云模型智能控制器,并与相同推理规则的模糊控制系统进行了对比。仿真结果表明该控制器具有较强的鲁棒性。 相似文献
67.
研究目的:提出一种适用于任意形状滑动面的通用极限平衡法,分别建立基于静力平衡和对平面内任一点的力矩平衡稳定系数的数值积分公式,同时根据工程实践要求,建立任意横断面处的下滑力及其作用点位置的计算公式,并从本法的基本方程出发,推导出各种常用的极限平衡法。研究结论:(1)通用极限平衡法采用数值积分形式,无需人工分条,避免了传统分条计算的繁琐工作,提高了计算精度;(2)采用一维迭代方法进行求解,求解过程简单,便于程序编写;(3)算例分析表明,本法具有较高的计算精度和实用价值。 相似文献
68.
69.
黄土沟壑区湿软路基沉降预测模型 总被引:3,自引:0,他引:3
为合理考虑路基沉降预测时诸多影响因素的不确定性与随机性,提出基于神经网络范例推理的路基沉降预测模型。以同类工程的成功经验为基础,建立了基于神经网络的沉降范例检索模型,在范例相似度计算中,引入归一化效用函数,通过神经网络的学习,建立当前沉降范例与沉降源范例之间的相似关系,最终实现当前沉降范例的沉降预测。对黄土沟壑区湿软路基沉降预测结果表明,该模型具有较高的预测准确性,预测值与实测值绝对误差小于10%。 相似文献
70.