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20世纪20年代,通用汽车公司以产品多样化战略战胜了奉行单一产品战略的福特汽车公司,并从经开创了汽车生产的全新时代。20世纪70-80年代,通用汽车公司投入巨资积极应对来自东亚的轻型汽车公司的挑战,推行了精益生产方式,搞了“土星”计划,取得了一定成绩,并为未来发展做好了储备。20世纪90年代后,积极适应消费者偏好运动型车,使通用汽车公司得到新的发展。 相似文献
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国外汽车产业创新的启示 总被引:1,自引:0,他引:1
一、国外汽车产业创新情况1.美国20世纪80年代,为应对日本汽车企业的挑战,美国产业界普遍认为,既然在业已成熟的技术领域竞争不过日本,美国汽车企业只能依靠技术创新才能获胜。在这种思想的指导下,通用汽车公司从1980年开始,进行了为期10年、耗资500亿美元的开发新技术的“技术 相似文献
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美国通用汽车公司管理组织体制初探 总被引:2,自引:0,他引:2
1920年斯降提出并确立了分散经营、协调控制相结合的管理组织体制,奠定了美国通用汽车公司管理组织体制的基础,半个多世纪的实践证明,该管理体制具有一定的普遍意义,曾被许多企业管理者给予肯定,并被称为现代企业管理上的一次革命。近20多年汽车工业及现代企业的发展表明,这种管理体制也具有一定的局限性。认真研究这种管理组织体制,对我国汽车工业的发展,建立现代企业制度有一定帮助。 相似文献
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2012年6月1日,是通用汽车公司破产保护3周年的日子。三年前的这一天,通用汽车深陷亏损泥潭,债务负担沉重,销量增长乏力。这家百年老店是一蹶不振还是重获新生,没有人敢做出判断。三年后,通用不仅仅恢复了元气,并且持续盈利,彻底摆脱了颓势,销量、利润和产品品质都有了大幅提高。在这整个过程中,通用所采取的各种措施都是值得学习的,在学习经验的基础上,更要对通用汽车未来产品更新计划进行研究。 相似文献