通用式无线列调机车电台介绍

通用式列车无线调度机车电台能够在采用任意制式和频组的无线列调系统中正常使用，能够按照预先设定的规则自动在《列车无线调度通信系统制式及主要技术条件》规定的各种制式和频率间切换，在使用过程中不需要人工干预（但保留了人工干预的功能），减轻了司机的劳动强度，同时可以有效地避免人为操作失误而导致机车与调度和车站失去联系的事件发生。     

君无戏言 上海通用全新别克君越2.0T VS上海大众新帕萨特2.0T

这是一对不存在任何异议的组合,一个"全新",一个"新",两辆各自企业的旗舰车型欢聚一堂,对怀揣钞票的消费者来说未必不是件好事儿,尤其是当他们纷纷向人们"宣誓"的时候,你信了吗?     

上海通用车系各自动变速器传动路线

<正>二、4T45E型自动变速器传动路线4T45E型自动变速器与4T40E型自动变速器的结构和传动路线基本相同,这两款自动变速器主要装配于君越2.4、雪弗兰、旁帝克、奥兹莫比尔等轿车上。该变速器的行星齿轮机构采用辛普森Ⅱ型改进式,前齿圈     

综合运输

天津港跃居世界第四大港我国北方第一大港天津港重新开港走过60年。60年来,天津港已累计完成货物吞吐量39.37亿吨、集装箱吞吐量7782万标准箱;港区陆域面积由不足1平方公里增至121平方公里,泊位等级由5000吨级升至30万吨级,成为世界上等级最高的人工深水港之一。去年,天津港货物吞吐达到4.53亿吨,跃居世界第四大港。据估测,到2015年天津港吞吐量将达到5.6亿吨,集装箱吞吐量超过1800万标准箱,成为面向东北亚、辐射中西亚的集装箱枢纽港,中国北方最大的散货主干港和综合性港口。     

COP显示系统中三维技术的缺陷及改进研究

针对通用作战图（Common Operation Picture,COP）显示系统中三维视图在精确判定相对位置时容易产生误判断的问题,深入分析了问题产生的原因,构建了视觉比例误差模型,提出了误差预测控制方案,该方案对各种视角下的误差程度进行了预测,并给出了醒目的提示,极大的降低了用户在使用三维视图获取战场态势时容易出现误判断的可能性;针对三维图标辨识度不高的问题,综合三维图标和二维图标的优点,提出了一种混合式的图标表示法,实际使用表明,该混合式图标表示法有效提高了COP系统的使用效率和准确性。     

关于发布电气化铁路接触网支柱通用参考图的通知

为满足铁路建设需要，根据铁道部铁建设[2004]146号文《铁路工程建设标准设计管理办法》的规定，我院组织完成了电气化铁路接触网支柱通用参考图的编制工作，现予发布，即日起使用。     

《地铁车辆通用技术条件》(GB/T7928-2003)标准解读(续完)

12空气调节及采暖装置12.1车辆的空调制冷能力,应能满足在环境温度为33℃时,车内温度不高于(28±1)℃,相对湿度不超过65%。不同地区亦可根据当地气候条件在合同中另行规定温度要求。新增条文。因为目前国内地铁车辆空调尚无成熟运用经验,更缺少地面运行数据,本条文参考了我国相     

定位仪厂家的售后服务

定位仪不准可能会导致赔付轮胎,售后服务不好就会导致设备不能使用。定位仪与机械设备不同,其配件不通用、技术不通用、软件技术含量高,不在行就搞不懂,所以只能依靠设备生产厂家。     

NASSGO推出新型LNG围护系统

据《Solutions》报道．位于英国的Braemar技术服务公司近期宣布与通用动力NASSGO签订谅解备忘录，将推出一款新型平板技术LNG围护系统。     

原汁原味 CHEVROLET CRUZE

<正>两厢科鲁兹可以看成是别克英朗的简化版,朴实、亲民和原汁原味是它的最大优点。介绍两厢科鲁兹之前,我们先来理一下关系。众所周知,雪佛兰科鲁兹采用的是通用欧洲部门研发的全新平台,以扎实耐用和操控出色著称,而这个欧洲部门说白了其实基本就是欧宝,因此雪佛兰科鲁兹与欧宝雅特几乎是一样的平台,只是欧宝雅特级别更高,后悬挂引入了瓦特连杆等帮助提升操控水平。而上海通用的别克英朗就是两厢欧宝