江苏海事局:科学监管 公正执法

<正>2014年,在交通运输部、江苏省委省政府和部海事局的正确领导下,江苏海事局大力实施"革命化、正规化、现代化"建设,全面完成了年初部署的各项目标任务,呈现"稳中求进"的新态势。科学监管,着力突出三个创新。创新科学监管理念。依法明确海事执行国家法律法规的事权内容,发布权力清单与责任清单,厘清与其他水上执法管理机构的事权边界,明示江苏沿海沿江通航水域范围和执法监管范围。创新科学监管方式。完善指挥中心职能,在分支机     

空洲洲头形式及上引航道导堤长度对株洲枢纽水流条件的影响

株洲航电枢纽是湘江航运梯形开发中的第二个重要水利枢纽，针对株洲枢纽所处空洲分汊河段的特点，就空洲洲头形式及上引航道导堤长度对株洲枢纽水流条件的影响进行了试验研究，优化了空洲洲头形式及上引航道导堤长度，为枢纽总体设计提供了科学依据，可供类似工程设计参考。     

扬州开发路东延跨京杭运河大桥通航安全影响分析

扬州开发路东延跨京杭运河大桥桥位处航道周边条件较为复杂,文章对其通航安全影响进行分析,针对不同情况因地制宜对拟建桥梁提出相应的技术要求,在确保航道运营不受影响的同时尽量减少拟建桥梁的工程投资。     

肇庆西江大桥复线工程桥区航道水流条件分析研究

肇庆西江大桥复线工程是原桥位下游并行建设新桥，其建设对航行条件的影响是航道管理部门关心的问题。利用平面二维非恒定流定床模型，分析研究了肇庆西江大桥复线工程建成后桥区通航水流条件，并对推荐的设计方案进行了论证。计算分析表明，推荐桥位布置方案是可行的。     

三峡工程明渠汛期通航船舶绞滩缆桩强度分析

用有限元分析了驳船缆桩及周围甲板在绞滩力作用下的受力状况,据此对局部结构提出了加强要求。     

《内河通航标准》实施中的几点思考

简述“内河通航标准”正式实施以来水运形势的变化和船型尺寸变化出现的航行安全问题；提出加强宣传教育、加强航道管理、依法治航和加大航道整合力度等对策措施。     

江苏加强苏南运河通航秩序管理

为进一步加强苏南运河通航秩序管理，规范船舶航行、停泊、作业行为，保障航道畅通和船舶安全航行，提高航道通过能力，展示文明样板航道形象，江苏省交通厅发布了《关于进一步加强苏南运河通航秩序管理通告》。     

九圩港铁路桥对通航与引排水影响的数值计算与分析

采用二维水动力数值模拟,计算桥梁修建前后的水流条件的变化,分析其对九圩港河道通航和引、排水的影响。计算结果表明：桥梁建设没有恶化通航水流条件,并满足通航净高要求,但在水位较低时无法满足通航净宽要求;桥梁建设引起的近岸流速的增大可能对近岸产生不利冲刷。采取疏浚清淤平顺岸线的改善措施以及护岸加固可以减小桥梁建设可能引起的不利风险。     

条帚门航道船舶引航风险及其对策研究

随着宁波-舟山港生产的快速发展,作为大型船舶进港航道的虾峙门航道通过能力渐趋于饱和,为满足宁波-舟山港生产发展的需要,缓解虾峙门航道的通行压力,开工建设了条帚门航道。条帚门航道位于浙江省舟山群岛虾峙岛与六横岛之间,航道口外与东航路相接,口内向北可与佛渡水道、螺头水道相连进入宁波-舟山港,向南可与双屿门、青龙门水道相接,也可与象山、温州等南部各港口相接,地理位置优越,是进入宁波-舟山港的主要航道之一。     

影响内河航道通航条件的若干因素及管理手段

为提高内河航道通航安全性,对影响内河航道通航尺度条件、通航水流条件、通航气象条件、河床边界条件、航道布局条件的因素进行分析。在此基础上,提出针对性的管理手段,包括应用水文测量及预测技术保障通航水流条件、应用航道清淤技术保障河道边界条件、应用智能船舶技术保障航道布局条件等,以期提高内河航道的整体通航水平。