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2009一汽丰田服务技能大赛落下帷幕了,我们和用户一同零距离感受了比赛的紧张与汗水、专业与荣誉,种种场景还在眼前浮现。新任的服务部副部长李杰表示:“技能大赛是提升一汽丰田整个体系服务能力、激励所有服务人员完善全面技能的有效方式。同时,我们也很关注如何切实提高经销商的服务水平,使他们为客户提供更完善的服务,更好的服务体验。”于是,我们带着“服务是我们最好语言”的宣言,去探营一汽丰田终端服务的改善。让我们一同走进一汽丰田4S店,一探究竟。 相似文献
152.
中国智能交通协会与欧洲智能交通协会一直共同努力致力于加强中欧智能交通领域间的发展。在今年9月中国智能交通年会期间,中欧智能交通协会共同举办了中欧智能交通研讨会,双方会员单位就多模式出行、交通及出行者信息服务和智能通讯系统等主题进行了深入的探讨,奠定了良好的合作基础。 相似文献
153.
154.
155.
TETRA数字集群定位系统是一项新技术,通过TETRA通信终端将定位数据发送至监控中心.Nokia以及欧洲电信标准委员会(ETSI)建议的发送方式为数据短消息SDS4-TL,其定位精度在无遮挡情况下为10~25m,如果使用差分方式可以将定位精度提高到2~5m。 相似文献
156.
2012年对于中国摩托车行业来说是极不平凡的一年。在过去的一年中,摩托车行业经受着严峻的市场考验,但大运却脱颖而出,与风头正劲的合资品牌齐头并进,取得逆势增长的骄人成绩。困境逆势,大运传递正能量究竟是什么成就了大运的逆势增长?透过近期大运在云南昆明高原明珠大酒店举行的"赢在产品胜在终端"2013年大运新品推介会昆明分会,或许我们能够从中一窥大运成功的奥秘。"赢在产品胜在终端"新品推介会是大运今年战略部署 相似文献
157.
3G时代,通信终端可以多种多样,汽车正在成为新的候选。作为全球首发车,3G轿车荣威N1的推出——宣告着"汽车3G大时代"的到来。一、3G改变了汽车网络世界的新终端荣威概念车N1为"3G大时代"的汽车演进勾画出清晰的路线图。 相似文献
158.
159.
本市出租汽车行业5万辆出租车已全部安装电子营运证,利用"一车一证"的身份鉴别手段识别混在出租车队伍里的冒牌出租车;电子营运证的芯片采用无线射频识别技术制作,内含有个体化的各种信息,上面记载着车辆号、营运公司、车型、颜色等信息,成为出租车唯一的电子"身份证"。在电子营运证的内存,预留了2M的空间供企业使用,实行资源共享,在维护运输市场正常秩序的同时也提高了管理水平。 相似文献
160.
吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(1):146-149
常常会听到人们将某款车型评价为一件精美的艺术品,这种情况对于具有梦幻色彩的保时捷跑车并不算新闻,尤其是当我们沉浸在它迷人的设计和精致的工艺时,都会对此有深刻的理解。保时捷的设计确实拥有十分悠久的历史,故事开始于1931年费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche)在斯图加特成立自己的设计工作室,而他为大众公司所做的设计则改写了汽车的历史。同时,对于保时捷品牌我们还不能忽视的则是它在汽车技术领域的重要地位,创始人费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche)在31岁时就成奥地利-戴姆勒(Austro—Daimler)公司的技术总监,成立自己的设计工作室后,保时捷品牌的技术领先性更是一直保持至今。 相似文献