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201.
在钻碰事故中,有效碰撞速度,也称为等效固定壁障碰撞速度的计算方法不同于非钻碰式追尾碰撞。通过实际案例提出用于钻碰事故中有效碰撞速度的计算方法,快速准确地解决实际问题。根据钻碰的形态及特点,可采用类比法与能量网格法相结合或读取EDR 的方法获得有效碰撞速度和碰撞瞬间速度。计算得出的鉴定结论与事实基本一致,可以作为划分责任的重要科学依据。计算方法的精度不仅需要大量的碰撞试验数据支持,也需要司法鉴定人员不断拓展专业知识,这样才能更好地运用于司法实践。 相似文献
202.
203.
结合路段实测车辆运行数据,对某高速公路典型断面车速分布规律、不同车型车速离散性、大小型车速度差极差比等特征进行分析,并就不同车型车速特征对交通安全所产生的影响进行探讨。结果表明:高速公路交通安全特性受行车车速、车速离散度及大小型车车速一致性因素影响,加强车速管理,控制车速离散程度,提高大小型车车速线性一致性,可以在一定程度上减少事故率,提升行车安全性。 相似文献
204.
在中国发展高速重载运输的前提下,通过对比分析几种能够提高车辆牵出速度的特殊功能减速顶,说明双临界速度减速顶是解决和提高列车牵出速度和编组站扩能提效的最好方法之一。 相似文献
205.
206.
汽车速度自动控制技术及其应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了汽车速度自动控制技术的概念、控制原速度自动控制系统(CCS)电路,并对汽车速度自动控制技术的应用前景作了预测. 相似文献
207.
208.
在2013年10月17日开幕的第十二届中国国际摩托车博览会上,中国嘉陵集团以“速度·自由·梦想”为主题,一展嘉陵“团结创新,求实求精”的企业精神,所展示的系列高端时尚产品吸引了大批观众,现场人潮如织。 相似文献
209.
2012年5月17日.韩国展出了最高设计速度为430km/h的高速试验列车。研发430km/h高速试验电动车组(HEMU-430X)的目的是,将韩同主要城市问的列车旅程时间控制在1.5h内。并吸引出口订单。 相似文献
210.
《铁路工程造价管理》2013,28(2):41-43
铁建设函[2012]1666号各铁路局,各铁路公司(筹备组),投资、集装箱公司:现发布铁路工程建设2012年第1季度材料价差系数,作为以《铁路工程建设材料基期价格(2000年度)》(铁建设[2001]28号)为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年(2000年)调整到编制期(2012年第1季度)的依据。本系数以材料费为计算基数,不含机械台班中的油燃料价差。2012年第1季度机械台班单价和分析运杂费时汽车运输单价中的汽油、柴油价格,按下表所列价格执行。 相似文献