基于最小二乘支持向量机的公路工程造价预测模型

由于公路工程造价的影响因素错综复杂,且历史数据非常有限,使公路工程造价预测成为典型的小样本条件下非线性回归问题。针对传统的回归方法解决这类问题的不足,该文提出一种新型的公路工程造价预测模型。该模型基于最小二乘支持向量机的基本原理,结合公路工程的具体特征,实现了公路工程造价的智能化预测。新模型充分发挥了最小二乘支持向量机在解决有限样本及非线性回归问题中的优势,建立了较准确的预测模型,且训练速度较普通支持向量机更快。实证数据分析验证了本模型的有效性。     

高校建筑招投标管理审计的思考

在实际招投标管理审计工作中,通过收集、整理、分析、归纳,提出如何加强招投标管理机构、制度建设、招标文件、评标方法及合同审计等几点建议,探讨加强招投标管理审计工作的途径.     

温州能否开动“空中巴士”?

"目前温州市的道路资源相对紧张,将路面划出快速公交道这一举措不太现实;而‘空中巴士’的建设则能避免占用大量城市道路,更能便捷地疏散客流。"温州市治堵办主任、住建委主任周守权在接受媒体采访时阐述温州最终选择"空中巴士"的缘由。有分析称,在温州建设地铁预估每公里造价在8～10亿元,成本较"空中巴士"大。土质条件类似的杭州,地铁1号线每公里造价在6亿元。因此,选择"空中巴士"就成为明智之举     

浅谈公路工程全过程造价管理技术措施

在分析了公路工程建设各阶段造价控制管理存在的问题后,结合自我多年工作经验,对公路工程建设投资决策阶段、设计阶段、招投标阶段等阶段的全过程全生命周期造价控制管理技术措施进行了详细分析研究。     

公路工程变更以及变更审计探讨

随着国家对交通基础设施的大规模投资建设,资金的监管变得尤为重要。鉴于此,就工程建设过程中重点阶段存在的实际变更情况以及变更原因进行了详细总结,并就如何进行监管以及如何组织工程变更审计提出了具体建议。     

桥梁工程预算造价编制若干问题

桥梁工程造价编制时,其过程是非常复杂、繁琐的,但是这种工程造价编制又是非常重要的,近年来,随着桥梁建设设计和施工技术的不断提升,一些新材料、新技术、新结构、新工艺和新方法都应用于桥梁建设工程,所以在工程造价编制方面就更显的困难.本文笔者根据自己多年从事道路工程工程造价编制以及复核工程造价的经验,探讨一下桥梁工程造价编制的一些问题,以此和同行进行交流经验.     

浅谈公路工程全过程造价管理技术措施

在分析了公路工程建设各阶段造价控制管理存在的问题后,结合自我多年工作经验,对公路工程建设投资决策阶段、设计阶段、招投标阶段等阶段的全过程全生命周期造价控制管理技术措施进行了详细分析研究。     

公路工程计量支付技巧

引言 工程计量支付是以支付为核心控制手段，通过计量与支付的有效控制来提高承包人的合同意识，约束承包人履行合同的义务，以保证工程合同的全面履行，是工程计量与支付是项目合同执行过程中的核心问题。对工程项目实行计量支付，不仅可以有效地控制工程造价，同时还能有效地控制质量进度，是工程建设中重要的手段之一。具体实施中，施工企业在施工过程中，按逐月（或形象进度）完成的工程数量计算各项费用向发包人办理工程进度款的支付（即中间结算）。工程量计量时，若发现工程量清单中出现漏项、工程量计算偏差以及工程变更引起工程量的增减，应按承包人在履行合同义务过程中完成的实际工程量计算，即计量支付应包括量差调整及变更工程量。     

公路工程造价监督管理体系分析

目前,公路工程造价本身就存在着大量的问题(主要是造价失控),为了更好的解决这一问题公路工程造价监督管理体系就应要求而出,公路工程造价监督管理体系对于工程造价有着举足轻重的地位。一个良好的造价监督体系,能合理的、有效的减少公路工程在造价方面出现的一系列问题。对如何更好的提高公路工程造价监督管理提出了几点建议。     

企业工程造价控制的现状与对策

工程造价管理与控制贯穿于建设工程全过程．本文通过分析建设工程造价控制存在的问题及原因，针对不同时期的具体情况提出了解决问题的对策，同时探讨了工程建设全过程造价控制中应注重考虑的几个问题。