专用汽车和专用半挂车术语标准即将出台

3月26日，GB／T17350《专用汽车和专用半挂车术语、代号和编制方法》（修订）国家标准审查会在北京召开，该会是由全国汽车标准化技术委员会专用汽车分技术委员会组织召开。国家发展改革委员会产业政策司处长李万里、中国汽车技术研究中心标准化所总工程师耿磊，以及来自中国质量认证中心等部门的30人参加了此次审查会。     

意大利著名汽车设计师 汤姆·特嘉达访谈

作为一个设计者,不仅仅是简单的设计一个样品,必须要懂得机械方面的知识,像工程师那样的,懂得引擎方面的相关知识,还必须要去做市场调查。其实,设计师就是一个"全能"。     

北京三一重机:见证品质,无孔不入

在南宁使馆区某施工工地,客户对北京三一重机的产品及服务竖起大拇指。"品牌一流,品质优良,服务工程师下了苦功夫。"得到这样的赞誉对三一来说并非偶然,它是三一依靠永不止步的品质创新和专业服务赢得的。"其他设备顶不住的地质,由我们来!"2012年2月,南宁使馆区开工建设。一期桩基础     

企业

福禄克成功协办"红外热像认证工程师培训班"2012年7月25-27日,由中国设备管理协会点检工程技术中心联合人力资源和社会保障部教培中心主办、福禄克公司协办的第六期"红外热像认证工程师培训班"在泰安成功举办。本次培训由福禄克公司红外热像高级技术专家沈建祥授课,培训考核合格的学员将获得国家人力资源和社会保障部"红外热像工程师(高级)"岗位资格证书。据悉,该培训班是福禄克协助中国设备管理协会点检工程技术中心、人力资源和社会保障部教培中心举办的第六期"红外热像认证工程师培训班",前五期先后在北京、上海、广州、杭州、扬州成功举办。     

基于“分类电价”的铁路工程设计概(预)算编制方法研究

由于不同工程类别对应的施工现场用电方式及相应电价不同，因此在概(预)算编制时，现行铁路工程造价标准采用的“单一电价”模式从某种程度上难以反应真实用电费用。本文分析了“单一电价”模式存在的实际问题，提出了基于“分类电价”模式的改进方案。研究结论表明，“分类电价”模式有利于根据实际用电情况据实编制概(预)算，具有较强的可操作性，更加精准合理、科学客观确定用电费用。     

地铁高架段选线及区间工法探讨

以成都地铁2号线东延线设计为例,探讨地铁高架标段线路平纵断的确定以及高架区间常用工法,并重点探讨桥梁预制架设工法的配套梁场设计和造价分析。     

FEV有限公司的创始人Franz F.Pischinger教授荣膺国际汽车工程组织最高荣誉

FISITAMedal是国际汽车工程学会联合会的最高奖项,用于表彰获奖人在汽车工业领域所取得的杰出成就及领导地位大连,2012年11月29日-全球领先的动力总成及汽车技术服务商,总部位于德国亚琛的FEV有限公司(FEV)今日宣布,FEV的创始人Franz F.Pischinger教授荣膺国际汽车工程组织的最高荣誉-FISITA Medal。FISITA是由37个国家的汽车工程学会总成的国际汽车工程学会联合会,拥有全球超过18.5万名汽车工程师会员。在今年11月27日-30日于中国北     

国内公路工程施工项目索赔依据及申报过程

前言目前国内公路工程建设市场竞争激烈,发包人在招标时确定的标底或投标控制价上限普遍偏低。随着工程招、投标制度的不断完善以及合同管理意识的加强,充分利用索赔机会来获取经济效益的观念正逐步深入人心。但在索赔过程中往往也存在着一些问题,比如对合同文件理解不深刻、索赔理由不充分、不重视索赔过程中的证据收集等。     

市政道路造价的影响要素与控制对策分析

随着我国城市的不断扩张,市政道路工程数量持续增加,其多数是由政府投资建设,合理控制工程造价,将国有资金用好,方可真正实现我国城市的持续发展。基于工程量清单计价模式具体阐述了我国市政道路造价组成、分析了市政道路造价的影响要素,最后就工程实例探讨了市政道路造价的控制对策。     

对工程造价管理的研究探讨

近年来，我国建筑行业飞速发展，相关部门对建筑工程建设也提出了更高的要求，除了要确保工程质量达到标准之外，还要尽可能降低工程造价，提高工程成本。由于工程造价管理工作是贯穿于工程施工全过程的一项重要工作。所以，工程造价管理措施的制定必须要确保其全面性和系统性。鉴于此，本文主要从工程建设的实际情况出发，对各个阶段工程造价的管理工作进行探讨，以此来为日后建筑工程造价管理质量的提升提供一定的参考依据。