人工智能在舰船避碰领域的应用

讨论人工智能技术的分类,分析模糊逻辑、神经网络(模糊神经网络)、专家系统、主体(A-gent)和基于案例推理(CBR)技术等各种人工智能技术在避碰领域的研究现状,展望了人工智能技术在避碰领域的发展前景.     

UML与PB在三层医院信息系统中的应用

传统的医院信息系统是基于两层结构的客户机/服务器模式，随着信息量的增大与业务规则复杂度的增加，该模式已暴露出大量的弊端，应运而生的三层结构在很大程度上解决了两层结构所不能解决的问题，文中在分析三层分布式原理的基础上，采用了面向对象的软件设计方法探讨三层结构，运用了统一建模语言UML来设计对象，并用PowerBuilder作为前台开发工具编制系统的程序代码。     

格值时态命题逻辑LTP(X)的语义问题

在格值命题逻辑系统LP(X)中引入时态算子E(曾经)和F(将会)以及它们的对偶算子H(曾经总是)和G(将会总是)，建立了一个以时轴为语境的格值时态命题逻辑系统LTP(X)，讨论了LTP(X)与时间相关的一系列性质及时态词的重叠问题，证明了MP语义规则和HS语义规则在该系统中成立。     

基于模糊控制的城市交叉路口群信号控制及仿真

提出一种基于模糊逻辑控制的交叉路口群信号控制器，通过收集由交叉路口检测器获得的车流量信息制定模糊控制规则，给出交叉路口绿灯相位和相位转换次序，以控制路口信号，并与相邻路口的信号进行协调。仿真结果表明，该控制器能适应多个路口的车流变化，减少车辆平均延误。     

交通应急指挥系统体系框架研究

随着经济社会快速发展和城市现代化水平不断提高,灾害事件对城市功能正常发挥的影响程度和波及范围也越来越大.建立交通应急指挥系统,增强城市交通应急反应和防灾减灾能力,以最大限度减少人为制造的交通灾害或自然灾害形成的交通问题对城市可持续发展和市民正常生活的不利影响,是当今世界大城市交通面临的一项重要课题.     

铜扁线连续挤压生产线GOT监测控制系统

研究了铜扁线连续挤压生产线控制采用计算机监控系统，它以计算机作为上位机对PLC及整条生产线的状态进行监控，以SoftGOT软件作为用户可以定制功能的软件平台，开发出良好的人机界面、监控画面以及数据存储等功能．PLC作为下位机通过通信线缆与上位计算机相连，执行上位机指令，通过梯形图编程完成逻辑控制、顺序控制及实时控制等功能．铜扁线连续挤压生产线结合现代电子技术和计算机构成的系统，自动化的水平得到很大提高，其性能稳定可靠、操作简单，连续长时间工作无故障．     

面向安全的计算机联锁系统联锁逻辑测试实施规范

PMI(计算机联锁)是CBTC(基于通信的列车控制)系统中实现联锁计算的子系统。分析了由城市轨道交通信号固有的逻辑耦合以及自仪泰雷兹面向客户功能需求的系统开发模式造成的PMI联锁逻辑的复杂性;概述了城市轨道交通系统所承担的巨大公共安全责任和实时高强度运营负荷,对PMI联锁逻辑的安全性和可靠性提出的要求;介绍了面向安全的PMI联锁逻辑测试实施规范;介绍了基于规范的PMI联锁逻辑测试实施工具的开发,并提出了进一步开发的几点构想。     

地铁设备监控系统的控制逻辑开发浅析

针对地铁建设过程中对监控系统的控制逻辑部分规划较少的问题,结合地铁工程实例,将控制逻辑与工程特点、系统特点和运营部门实际需求进行结合,对设备监控系统的控制逻辑部分进行介绍。     

地铁闸机通行逻辑控制的设计

分析了通行逻辑控制技术在地铁闸机实际运营中的作用,对比分析了各种闸机设备的性能和优缺点,介绍了通行逻辑控制系统的设计原则、设计方法,以及闸机上传感器的布置原则和方法.通过一种基于传感器输出状态的组合逻辑变化来实现通行逻辑识别,通过对通行逻辑的分析与研究,完成了通行逻辑控制的设计.