逻辑控制单元在SS8 001号电力机车上的应用

电力机车逻辑控制单元（ＬＣＵ）是一种用微机和电力电子器件构成的新型无触点控制装置。文章介绍了ＬＣＵ在ＳＳ８ ００１号电力机车控制电路中的应用和试验情况。     

D触发器信号保持时间tH的探讨

触发器是数字电路中一种基本逻辑单元。D触发器是实用中常见的触发器之一。本文就D触发器在时钟脉冲到达后，若D信号立即消失，根据逻辑关系形象地画出D触发器内部各级门电路的工作波形，从而认清当D=0和tH=0时产生的后果。     

转辙机可靠性的逻辑诊断与故障树分析

应用逻辑诊断与故障树分析法对电动转辙机进行可靠性分析，用故障树判明了其基本故障，确定其故障的原因与影响的逻辑关系。通过收集现场数据进行了可靠性定量分析，为进一步提高电动转辙机的可靠性提供了有力的理论依据。     

实际防抱控制算法的相平面分析及试验验证

本文以相平面和实时硬件闭环模拟系统为工具，对实际防抱系统进行了控制逻辑理论分析试验验证，研究了ＡＢＳ基本相轨迹特性，对防抱控制的关键技术如：参考速度的估计方法，第一个ＡＢＳ循环的控制方法、控制滞后问题都在相平面上得到圆满的分析，用模拟结果验证了在相平面上的控制逻辑。     

模糊系统理论在预测中的一个应用

按照模糊自适应系统的理论，探讨了一种预测方法，这个方法比神经网络预测方法更为简单且收敛更快。     

DSP和CPLD在车号自动识别系统中的应用

介绍数字信号处理器(DSP)和可编程逻辑器件(CPLD)在嵌入式数据采集板卡中的应用。利用DSP的高速运算性能。可实现对数字信号的实时处理；利用CPLD的在线可编程性及硬件描述语言可以优化系统，缩短开发调试周期，提高数字逻辑电路的可靠性。     

基于模糊逻辑的天文定位中选星方式的建模与分析

基于模糊逻辑的方法，以天体的星等、高度和方位为主要依据，给出选星的模型；进而利用最小二乘法原理对多天体定位的误差进行处理。实验数据验证了该方法是合理有效的。     

基于DSP的中压软启动器控制系统

介绍了我国首台具有完全自主知识产权的中压软启动器工作原理，阐述了基于DSP的控制系统硬件结构的特点和模块化的软件设计。对其故障保护也作了较为详细的介绍。运行实际表明，该控制系统设计合理，能满足控制、显示、故障诊断和记录的要求，可靠性高。     

区域逻辑在潜艇检修中的应用

本文介绍美国朴次茅斯海军船厂应用区域舾装方法的发展历史和所遇到的主要问题。