全文获取类型
收费全文 | 1027篇 |
免费 | 19篇 |
专业分类
公路运输 | 234篇 |
综合类 | 230篇 |
水路运输 | 262篇 |
铁路运输 | 300篇 |
综合运输 | 20篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 39篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 40篇 |
2020年 | 33篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 40篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 55篇 |
2011年 | 48篇 |
2010年 | 41篇 |
2009年 | 57篇 |
2008年 | 52篇 |
2007年 | 56篇 |
2006年 | 56篇 |
2005年 | 49篇 |
2004年 | 48篇 |
2003年 | 50篇 |
2002年 | 41篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有1046条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
黄晓林 《湖北汽车工业学院学报》2007,21(3):44-48
介绍了基于单片机和Fuzzy技术的液压在线故障监测诊断系统的设计,给出了系统组成和软件设计。该系统以高性能单片机为核心,采用Fuzzy逻辑分析技术实现了液压系统故障诊断的基本结构和知识库的方法,建立了液压系统故障Fuzzy分析的逻辑结构,实验表明,该系统提高了液压系统故障推理的正确性和推理速度。 相似文献
32.
33.
34.
35.
水下多目标跟踪的网络层次决策方法 总被引:1,自引:0,他引:1
水下多目标跟踪逻辑与决策是水下航行器多目标跟踪中需解决的技术难点.目前用于水下多目标跟踪决策的方法都假设各个决策因素相互独立,而实际上水下多目标跟踪决策的因素之间存在着相互影响.本文根据这一特点,建立了水下多目标跟踪决策的指标集和相应的ANP决策模型,提出了基于ANP的水下多目标跟踪逻辑与决策方法.该方法将水下多目标跟踪决策的指标集纳入网络层次结构模型,并通过模型解算得到优化的多目标跟踪决策,具有决策结果比现有方法更加合理、稳健的特点.仿真结果表明该方法是在多目标跟踪决策因素之间存在相互影响情况下解决水下多目标跟踪逻辑与决策问题的有效方法. 相似文献
36.
37.
38.
无线Ad-Hoc网络密钥分发和认证机制研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对Ad Hoc网络没有管理中心,资源受限等特点,解决了Ad-Hoc网络面临的新的安全问题,使Ad-Hoc网络得到更广泛的应用.结合基于身份加密和门限秘密共享两个基本理论,提出了一个适用于Ad-Hoc网络、没有管理中心的分布式密钥分发和认证方案.其优点是:减少了运算量,节省了存储空间和带宽,并无需在网络形成之前假设密钥已经分发完毕,从而有效解决了Ad-Hoc网络安全中密钥管理的问题. 相似文献
39.
40.
传统地铁BAS(环控与设备监控系统)的设计思路和方法已无法满足设计工期以及ISCS(综合监控系统)对BAS功能的要求.利用计算机高级软件VS设计出一套高效的BAS自动编程软件和自动测试软件,并将其应用于BAS的设计中.该软件在提高设计效率、缩短设计周期的同时,提高了BAS系统的可靠性,保证了BAS系统的稳定运行. 相似文献