软横跨计算初探

本文简要介绍了软横跨的各种计算方法，主要讨论负载法计算软横跨时应注意的问题，以及在现场应用中经常遇到的难点。     

基于FCE-AHP模型的地铁电源系统健康状态评估

地铁电源系统是地铁高效、安全、稳定运营的重要保障,针对电源设备的健康状态评估,提出一种基于模糊综合评价法的评估方法。首先根据设备运行实际情况、外部环境因素影响、设备运行时的自身特性,构建电源设备评估指标体系;其次采用层次分析法确定指标层、元件层权重;接着通过对指标监测数据隶属度值的计算,构建第1层模糊评判矩阵,采用加权平均算子将指标层权重与隶属度矩阵结合,并以此构建第2层模糊评判矩阵;最后结合元件层权重与第2层模糊评判矩阵,构建整体模糊评判矩阵,对整体电源系统进行健康评估,基于隶属度最大原则,根据划分的4个健康等级,建立电源系统整体健康状态评估模型。经在宁波地铁某号线实际监测数据的验证表明：该评估方法符合设备实际运行情况,证实了其合理性,同时也为设备进行状态修提供了科学依据。     

横向风与列车风联合作用下车桥系统绕流分析

采用3维定常不可压缩雷诺平均N-S方程,结合RNGk-ε湍流模型,利用多重参考系法,对横向风作用下ICE高速列车在日本屋代南桥上运行的绕流进行分析。结果表明:列车风对流场的影响主要表现在对列车表面附近、桥面、挡风墙间的局部流场的影响;列车运行时对头部、尾部附近的空气有排挤、拖曳作用;列车尾部靠迎风侧有一个很强的旋涡;列车风对列车中部附近流场的影响很小,对列车的阻力、横向力、升力、摇头力矩影响较大;列车风的作用使整个列车产生一种向上提升和沿横风向摇头的作用,列车风对列车附近区域桥梁的气动力有明显影响。     

弹性地基桥墩稳定性分析

考虑地基弹性变形影响,用能量法对桥墩的稳定性作了详细的分析。并通过算例,得出了一些结论。     

浅谈既有电气化铁路技术改造的方案优化

通过工程实例，阐述既有电气化铁路技术改造方案优化的措施和经验。     

青藏铁路唐古拉至拉萨段涵洞设计中的软土地基处理

本通过对青藏铁路腐殖质软土的介绍，提出涵洞设计时软土地基处理的三种方法。     

坐标放样法测设线路横断面的技术方法

本介绍了采用坐标放样的方式测设线路横断面的技术方法，并推导出了确定中线上任意位置的横断面计算公式。利用此方法可以在任意已知测站点测设线路中线(包括直线和曲线)上任意位置的横断面，并且具有放样数据计算简单、操作方便、点位精度高、速度快、效率高等优点，是一种很有实用价值的新方法。     

从合作伙伴选择与协作谈供应链优化

从现有的供应链管理及运作模式出发，采用权重法进行合作伙伴选择，并阐述它们之间的协作问题，以使供应链得到优化。     

桩一网法加固软土路基的机理与工程实践

在桩--网复合地基中，加筋褥垫层和桩土加固区能扩散荷载应力，减小地基沉降量。文章提出了计算公式，计算了某一工程的工后沉降量，将其与实测沉降量进行了比较，两者吻合得较理想。     

自平衡法静载试验在桩基检测中的应用

通过桩基检测实例介绍自平衡法的试验设备、试验方法及试验桩的施工要点。