全文获取类型
收费全文 | 1826篇 |
免费 | 128篇 |
专业分类
公路运输 | 763篇 |
综合类 | 536篇 |
水路运输 | 147篇 |
铁路运输 | 395篇 |
综合运输 | 113篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 68篇 |
2022年 | 103篇 |
2021年 | 77篇 |
2020年 | 54篇 |
2019年 | 53篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 51篇 |
2016年 | 61篇 |
2015年 | 110篇 |
2014年 | 141篇 |
2013年 | 105篇 |
2012年 | 90篇 |
2011年 | 97篇 |
2010年 | 91篇 |
2009年 | 86篇 |
2008年 | 94篇 |
2007年 | 75篇 |
2006年 | 67篇 |
2005年 | 56篇 |
2004年 | 70篇 |
2003年 | 56篇 |
2002年 | 47篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 12篇 |
排序方式: 共有1954条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
洋山深水港海区水深、流大、含沙量高、水流流态紊乱,泥沙淤积问题是建港中的关键问题.文中总结了1998年以来在洋山深水港泥沙方面的研究工作,介绍了研究中采用的手段和方法,归纳总结了洋山深水港区泥沙研究的科研成果及其创新点,并对研究成果的科学性作出评述.研究认为,洋山港海域泥沙运动形态以悬移质为主,潮流对泥沙具有起悬和搬运双重作用,水流强弱是港口建成后维护要求水深的关键;一、二期工程方案封堵小洋山-镬盖塘-小岩礁汉道,建设顺岸式码头,不易采用挖入式港池方案;北港区规划方案以汊道方案较为稳妥;远景规划方案可采用单通道的南北双汊道规划方案;并基于平衡含沙量理论,提出了海床冲淤演变预测公式和顺岸式港池淤积预报公式. 相似文献
82.
83.
84.
85.
文章介绍网络计划技术方法,并将其应用于船舶修造的生产管理,可以克服横道图的缺点,实现利用计算机在船舶修造生产中的现代化管理。 相似文献
86.
文中以一种更符合机场刚性道面实际情况的力学计算模型——移动荷载作用下粘弹性地基上无限大弹性薄板系统来研究道面弯沉的求解。应用线性系统的叠加原理和坐标变换,建立求解系统的动力响应广义积分公式,把运动荷载问题转化为获取位移脉冲响应函数。利用拉普拉斯和汉克尔变换求解板在瞬时点源荷载作用下的解,再结合广义积分得到道面板在移动荷载作用下的弯沉解析解。 相似文献
87.
分别运用美国联邦航空局(FAA)基于弹性层状体系理论的道面设计方法(LEDFAA)、中国民用机场水泥混凝土道面设计方法(APDMC)与PCI衰变模型,建立了复合道面剩余寿命的预估方法,比较了3种方法的预估结果及其适用性。计算结果表明:3种预估方法确定的剩余寿命较为接近,最大偏差为3.2 a,最小偏差仅为0.1 a,引起偏差的原因在于不同预估模型采用的控制指标不同。基于LEDFAA设计方法的预估结果对土基模量很敏感,基于APDMC设计方法的预估结果对混凝土的弯拉强度非常敏感,而PCI能够全面地反映道面的使用性能,因此,在有足够历史数据的条件下,采用PCI衰变模型预估道面的剩余寿命。 相似文献
88.
随着市场经济的快速发展和城市的不断扩张,各地招商引资来的项目纷纷在公路沿线安家落户,而沿线老百姓也看中公路两侧出行便利的交通优势和巨大的发展潜力,在公路两侧建房开店,从事经营。公路两侧违法建筑越来越多,公路街道化现象日趋蔓延,严重危及公路畅通和交通安全。因此,交通主管部门亟需寻求有效的办法,及时解决管理中的难点,控制好公路两侧违法建筑,维护良好的公路通行环境,为人民群众提供安全便捷的出行。 相似文献
89.
崔树峰 《交通世界(建养机械)》2013,(23):250-251
随着城市现代化建设不断深化,城市道路桥梁交通网也在不断延伸,而随着而来的公路与路桥工程日渐增多,同时关于道路桥梁施工质量要求也逐渐提高。为了保障路桥工程质量与结构安全,推动城市的现代化建设,对道路桥梁施工过程中的施工技术管理必须加大力度,使其更好地应用于路桥施工, 相似文献
90.
隔离式道床垫作为一种新型的轨道减振产品,近年来,在国铁和城市轨道交通建设中得到了广泛的应用。本文通过建立隔离式减振垫的有限元模型,研究其固有频率和动力学响应,分析隔离式道床垫的减振性能,为实现减振轨道结构的合理选用提供参考。 相似文献