基于Visual C#的25 Hz相敏轨道电路计算软件的设计

设计了一种基于Visual C#的25 Hz相敏轨道电路计算软件,在测试出轨道电路设备器材参数的基础上,采用均匀传输线理论构建其四端网络模型,分别对轨道电路的调整状态和分路状态进行计算,得出调整状态下各设备器材的输入输出电压、调整功率、分路情况等信息,并采用穷举法估算出轨道区段的道床电阻。最后,通过与标准图册对照和室内试验的方法对软件的计算结果进行了验证,结果准确。     

高速铁路板式道床施工技术

结合我国秦沈客运专线的工程实践，介绍了高速铁路板式道床施工技术。尤其是在CA(水泥沥青)砂浆的设计与施工方面取得的成果，可为今后高速铁路施工提供技术参考。     

京广铁路提速地段道岔基床病害的换填整治

京广铁路部分提速地段的道床为Ⅱ级石灰岩道碴,基床病害十分突出,危及行车安全。在既有行车条件下,通过换填整治,以较小的投入取得较好的效果,具有借鉴价值。     

有轨电车整体道床路基病害与失效模式分析

对有轨电车整体道床-路基的病害类型及其成因进行了归纳分析,并从土质条件、路基含水率、物理力学条件等角度对路基病害的影响因素进行了研究;在对整体道床失效模式分析的基础上,提出了疲劳荷载作用下支承板底的容许弯拉应力建议值。     

钢弹簧浮置板道床小半径曲线地段无缝线路现场移动式接触焊焊接施工

根据北京地铁10号线一期轨道工程太阳宫站—三元桥区间小曲线半径钢弹簧浮置板道床特殊断面地段的情况,介绍现场移动接触焊的施工方法,为以后同类工程的施工提供可借鉴的经验并开拓思路。     

道床清筛过程中轨道状况动态测试方法探讨

结合工程实例，介绍了采用小型清筛机进行道床清筛作业时轨道状况的动态测试方法，并介绍了该方法的使用情况。     

弹性整体道床支承块制作技术

弹性整体道床支承块外形尺寸要求严格,详细介绍了支承块的设计要求及制作技术.     

轨道结构垂向设计荷载协调计算的研究

比较国内外铁路设计荷载，应用轨道结构垂向力分配传递模式，提出轨枕、道床及路基协调荷载计算公式及设计荷载安全系数概念，通过与其它计算公式比较，得出用于我国高速铁路设计的轨枕、道床及路基竖向荷载设计安全系数，并给出200km／h、350km／h线路竖向设计荷载的计算方法。