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82.
1概况 2002年我段承担津浦南段蚌埠东~沙河集间95.2km线路中修任务,施工首次采用大型机械化作业.本次施工为津浦下行线的蚌埠东~沙河集间K843.0~K945.2段,其间通过凤阳、明光等11个站场;通过曲线近80条、半径在600m~5000m,路堑72处,且大多为高路堑(10m以上);日通过列车150对,其中客车60对、货车90对.运量大、施工地形条件差、了望条件困难、道床翻浆冒泥严重,故设计采用全线抛床处理,以彻底整治道床病害,恢复轨道结构状态. 相似文献
83.
武秀丽 《石家庄铁道学院学报》1996,9(3):13-18
利用扩展的Dirac函数,将由于空洞的存在而引起的矩形板的刚度不连续性表示成连函数的形式,从而实现了不需修正刚度便能写了带圆柱空洞的矩形板的运动方程,并采用Galerkin法,对带圆柱形空洞的矩形板的自由振动进行了求解。 相似文献
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87.
88.
地处寒冷地区的哈尔滨铁路局,温差达到100℃,采用轨枕横向挡板,经测试可增加道床横向阻力,提高允许升温幅度,这一措施有利于扩大无缝线路的铺设范围。 相似文献
89.
混凝土宽枕胶乳水泥砂浆道床是桥面上一种新型轨道结构,它具有受力均匀,平顺性好,轨道稳定,有一定强度和较好的弹性和减振性等特点。本文介绍这种新型轨道结构的设计与施工。 相似文献
90.
铁路碎石道床动刚度与阻尼的试验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
道床动刚度和阻尼是轨道结构动力仿真计算的重要参数。本文介绍了采用落轴试验方法测试道床的动刚度和阻尼值,利用落轴模型法和参数辨识法进行了计算道床的动刚度和阻尼。并用LabVIEW软件对测试数据进行采集计算,得到了不同道床材质,厚度,密实度以及脏污情况下的道床动刚度和阻尼值。通过试验认为利用落轴试验测试道床动刚度和阻尼值的方法是可行的,结果是可靠的。 相似文献