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561.
在先张法预应力混凝土桥梁梁板预制施工过程中,经常容易发生梁板裂缝问题,这会降低混凝土的抗渗性,并使混凝土暴露于易破损环境的表面积增加,使混凝土早期老化,梁内钢筋也可能因此发生锈蚀,影响梁板的使用寿命。为了弄清该问题发生的主要原因,在我们建设的张隆公路伊逊河大桥中尽量避免或减少梁板裂缝的发生, 相似文献
562.
运用技术经济学的一些基本原理,在考虑资金时间价值的基础上,对既有公路桥梁的加固与重建在其寿命周期内可能产生的各项费用进行了详细的对比分析;给出了一个方案比选模型;最后举一个简单算例来说明方案比选过程,以期能够为既有公路桥梁改造方案的合理选择提供一点借鉴。 相似文献
563.
564.
通过三效催化转化器的快速老化方法的实践,介绍了快速老化的思路、方法和经验,并以实际产品项目的实践操作为依据,对实际道路里程累积和快速老化方法进行排放耐久性试验结果比较,获得了真实可信的试验数据支持. 相似文献
565.
运用技术经济学的一些基本原理,在考虑资金时间价值的基础上,对既有公路桥梁的加固与重建在其寿命周期内可能产生的各项费用进行了详细的对比分析;给出了一个方案比选模型;最后举一个简单算例来说明方案比选过程,以期能够为既有公路桥梁改造方案的合理选择提供一点借鉴。 相似文献
566.
通过旋转薄膜烘箱试验,研究SBR改性沥青和基质沥青在不同老化温度、老化时间下的软化点变化规律,并以软化点为参数建立了SBR改性沥青老化动力学模型,以此研究SBR改性沥青的老化动力性能.研究表明以软化点为参数建立的沥青老化动力学方程能够较好的反映沥青的老化过程. 相似文献
567.
文中选用2种基质沥青(70号、90号)分别制备得到SBS-70、SBS-90 2种SBS改性沥青,经过短期老化(RTFOT)、长期老化(PAV)试验,结合荧光显微、三大指标、温度扫描试验,研究SBS改性沥青老化性能影响。荧光显微试验结果表明,SBS改性剂与90号基质沥青具有更好的相容性,短期老化后SBS-90中的SBS氧化降解程度高于SBS-70。三大指标试验结果表明,2种改性沥青针入度和延度随老化程度增大而降低,2种改性沥青软化点随沥青老化程度增加而下降。温度扫描试验结果表明,2种SBS改性沥青复数模量在低温时随老化程度增大而升高,在高温时随老化程度增大而降低。相位角在短期老化后随温度升高出现先下降后上升趋势;在长期老化后,相位角随温度升高而上升。结合荧光显微、CMI、PAI结果表明,SBS-70抗老化性能优于SBS-90,SBS-90在老化时沥青相及SBS相氧化降解都更严重。在实际道路工程中更推荐采用E70作为基质沥青进行SBS改性沥青的制备。 相似文献
568.
通过添加抗氧化剂和紫外线吸收剂,对壳牌90#与东海90#两种沥青老化前后的性能进行了比较,分析了在不同掺量的抗氧化剂与紫外线吸收剂作用下,基质沥青抗老化性能的变化情况,并复配出了抗老化性能优良的JAR型沥青抗老化剂。 相似文献
569.
车辆橡胶器材储放中损坏的原因①橡胶老化。橡胶制品在储放中出现失去弹性、强度减低或发粘等现象,这些是橡胶老化的表象。引起橡胶老化的主要原因有:空气氧化、太阳紫外线照射、存放温度过高、防老化剂挥发等。②橡胶制品溶胀。除耐油橡胶外,其他橡胶都能在汽油、柴油、煤油、润滑油及各种溶剂中溶解或溶胀,引发橡胶制品表面发粘、体积增大等。 相似文献
570.
刘国明 《交通世界(建养机械)》2009,(4)
概述沥青路面技术经过长期发展,其种类、铺筑工艺、使用性能不断地被拓展和改善,已成为目前世界高等级公路中的主要路面结构。然而沥青路面是在 相似文献