中心区道路交通系统改善规划评价指标与方法研究——以南京中心区为例

地区交通规划中交通系统运行效率评价指标 ,是交通系统组织与规划方案选择的重要依据。城市交通系统的最终目的是在保护积淀的人文景观与可持续的人居环境约束下 ,实现人与物的极大化运输。本文提出中心区交通系统单位车道公里上行使的车公里相对较小而单位车道公里上运输的人·公里相对较大的总体评价标准以及相关的评价指标与方法     

实时自适应交通控制系统——SCATS概述

SCATS是一个实时自适应交通控制系统，该系统采用实时运行模式，根据交通流量的变化调整信号配时，使系统运行在最佳状态。当前最新的SCATS6版本，体现了以用户需求为导向的开发宗旨，为交通管理的使用和决策提供更多和更灵活的手段。新的SCATS系统是以PC机为基础，替代了过去利用的昂贵的小型机系统，从而降低了系统的成本。     

对当前道路交通管理工作的思考

我国的道路交通管理正处在新的历史转折点，面临着严峻的挑战。中提出通过行政、法律、经济、教育等非技术性手段与科技工程手段的综合运用，来解决道路交通问题的基本思路；同时指出，我国的公安交通管理部门必须加强科学素质和意识的学习和培养，切实做好交通管理中的基础性工作，从实用、先进、经济的角度加强高科技在道路交通管理中的应用，为建设我国的智能交通系统(ITS)，实现我国道路交通管理现代化作出贡献。     

安全你我他 重在用交法

当今中国，经济的高速发展和人民生活水平的日益提高，使人们对现代化交通工具的依赖不断增强。作为高档消费品的汽车也走进了寻常百姓家，这也促使人们对道路交通环境提出了更高的要求。而道路交通对经济生活的影响就像人体的大动脉，它维持着国家的高速运转，为人民的生产，生活提供源源不断的物质保障。因此，道路交通是经济建设和社会发展的重要基础和条件……     

大洋彼岸的路街感受 美国街没有变

面对着与日俱增近乎人口数量的汽车，我想美国城市建设和改造的压力也不会亚于中国。在美国东部一些城市的老城区里，我却惊讶地发现，这里的街面并没有因为受到近百年来汽车的冲击而变得开阔，街旁一些老式建筑上的标记Sincel7X．Sinsel8X．．．．．会告诉你它们自马车年代就伫立在那里了。     

广州市道路及轨道交通的现状与发展规划

介绍了广州市道路交通系统和公共交通系统的现状及存在的问题,同时阐述了广州市城市交通发展战略、城市道路网规划及地铁网规划等.