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21.
当前,道路交通安全管理工作日益引起各级政府、有关部门的高度重视。如何构建评价体系,科学、客观地评价一个地区的道路交通安全管理水平,找出人、车、路、环境等交通系统中管理的薄弱环节,从而有侧重地加强事故预防工作,大幅度减少交通事故损失和由此带来的人员伤亡,是目前亟待解决的问题。近几年来,各地高等学校、科研院所在借鉴国外研究成果的基础上,先后开展了道路交通安全评价研究工作,取得了积极进展,但在评价指标遴选、评价体系构建工作中仍不够系统、不够深入,评价指标选取的随意性较大,[第一段] 相似文献
22.
23.
针对目前电动车行业的现状,我们的发展正面临一个矛盾,一方面是国家政策性的约束,考虑到安全性、道路交通管理、方便等因素,国家政策相对趋于保守;另一方面多样化的需求在不断地增长与膨胀中,人民追求高质量的生活,追求更舒适、更时尚、更豪华,由此需求的膨胀与政策的保守就形成了一对矛盾。 相似文献
24.
25.
根据《道路交通安全法》第六十二条第三款的规定,驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安生驾驶的行为违者视为违法行为。也就是说.如果你在行车或是等红灯的时候使用了手机或移动电话,一旦被警察发现,铁定会被罚款200元,并扣2分处理。[编者按] 相似文献
26.
经过多方的共同努力,《道路交通法》已经列入了国务院1997年二类立法计划。为了配合《道路交通法》的研究起草工作,该文拟就《道路交通法》立法的必要性进行阐述,以利于《道路交通法》的早日出合。 相似文献
27.
地名标志的逻辑性是指地名标志上可读信息所表述的地名所在位置,方向和前后(周围)远近地名的联系。重视地名的逻辑性有利于群众生活、有利于企业形象的树立、有利于地区文化交流、有利于社会进入数字信息时代。 相似文献
28.
29.
关于发展武汉市“绿色交通”的建议 总被引:4,自引:0,他引:4
“绿色交通”是20世纪90年代后期从国外引入中国的,近几年在国内日渐扩展。什么是“绿色交通”?简言之,就是协和的交通,即交通与(生态的、心理的)环境的协和,与未来的协和(适应未来的发展),与社会的协和(安全、以人为本),与资源的协和(以最少的资源或最小的代价维持交通需求)。 相似文献
30.
13 铃木 日本铃木汽车股份有限公司(Suzuki Motor Co.1td)的前身为纺织机制造所,生产纺织机械,1936年开始研究汽车。50年代改称铃木汽车股份有限公司。1955年推出第1部微型轿车风靡日本,开始了日本汽车史上微型车的时代,并先后与多国建立了合资合作关系。其主要车型有微型轿车、4轮驱动车、运动型轿车、微型汽车和摩托车。 相似文献