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991.
992.
新云雀轿车在原车基础上,对前,后保险杠及前格栅进行了较大改进,使整车进风及散热条件发生了变化。结合新车型整车布置的要求,通过分析计算和设定条件下的道路试验验证,重新 新云雀轿车冷却系统的结构和性能要求。试验结果一一的冷却系可以满足整车使用要求。 相似文献
993.
对《路基》设计手册中,“关于均质砂(砾)类土高路堤的边坡稳定性”的难处方法,作一些改进。不通过“试算法”求破裂面,而是首先确定破裂面的位置,然后直接算该破裂面的滑动稳定系数,进而进行稳定性判断。 相似文献
994.
土石混合非均质填料力学特性试验研究 总被引:16,自引:0,他引:16
土石混合填料中粗颗粒含量对填料的压实性能和抗剪强度都有较大影响。土石混合非均质填料抗剪强度试验方法在现行的试验规程中尚无规定,参照普通土抗剪强度试验方法,又鉴于粗颗粒的粒径较大,采用大型三轴剪切试验仪测得的结果才能较真实地反映土体受力状况,我们对四组土石混合填料的试件在该种仪器上进行了抗剪强度试验。根据试验测得的数据,对影响抗剪强度的几个指标诸如粗颗粒含量、干密度、含水量等各自与抗剪强度的关系进行 相似文献
995.
提高二灰稳定粉土早强的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对二灰稳定黄河冲积粉土初期成型差、强度低、7d无侧限抗压强度几乎为零的问题,通过选胜外掺剂进行室内强度,抗水、抗冻试验,找到了提高该类型土早期强度和稳定性的可行途径。 相似文献
996.
公路作为重要的交通基础设施在国民经济中发挥的作用日益显著;建立一种对不同时期完成公路工程工作量科学对比方法,用以客观评价分析不同时期公路建设规模,准确计算某一时期公路建设发展速度,在现代化公路科学管理中尤为重要。本文就不同时期完成公路工程工作量对比方法及公路建设速度的计算提出了探讨意见和建议。 相似文献
997.
SC系列固化剂在公路工程应用的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文对SC系列固化剂的物理学性能及用SC系列固化剂及固化土的物理力学性能、作用机理进行了分析研究,使我们对SC系列固化土的性能有了较全面的认识,对SC系列固化剂的推广应用有一定的指导意义。 相似文献
998.
道路沥青及沥青混合料的气候分区及关键性技术指标 总被引:16,自引:1,他引:16
本文叙述道路沥青及沥青混合料路用性能气候区及新的指标体系,提出了以三个以上不同温度的针入度决定的针入度指数作温度敏感性指标,以当量软化点,当量脆点及10℃延度分别评定沥青的高温及低温性能。沥青混合材料性能在单一的马歇尔试验的基础上,增加了车辙试验,弯曲里面弯试验,冻融试验。 相似文献
999.
城市道路隧道废气排放影响预测 总被引:5,自引:0,他引:5
本文在分析研究上海市延东路南线隧道废气排放影响风洞试验测定数据的基础上提出风塔排放废气影响预测高斯模式和峒口排放废气影响预测MTOP模式,就延安东路南线隧道为工程计算实例,取得良好模拟结果,藉助于理论分析和实测数据对比,为我国沿海地区城市道路 道大气环境评价因子,评价标准和预测模式提供必要的数据和计算论证的论据,可供同行们设计计算时参考使用。 相似文献
1000.
介绍了把空间路面谱输入MTS汽车道路模拟机试验系统,以生成驱动信号,进行试验的基本原理和方法。利用此项技术,可使汽车道路模拟机具有了路面不平度谱输入试验的功能,为研究轮胎的包络特性及其它试验研究工作创造了条件。 相似文献