试论提高道路施工测量可靠性的具体方法

随着我国道路工程的快速发展,对道路施工测量的准确性也提出了更高的要求。尤其是目前部分施工单位,在道路施工测量上明显重视度不足,直接导致了测量数据可靠性与准确性的严重下降。而这些微小的测量失误,极有可能会导致很严重的后果。因此,本文笔者结合个人实践工作经验,提出几点提高道路施工测量准确性和可靠性的具体方法,以供参考。     

国外连续配筋混凝土路面应用和研究现状

为了使连续配筋混凝土路面在我国得到应有的推广和应用，总结了国外连续配筋混凝土路面在工程中的应用情况，以及对该类型路面的研究过程、研究方法和取得的成果，可为我国相关学者进行研究，建立符合我国环境类型的设计规范和施工方法，提供较为详实的第一手资料。     

改性沥青混合料施工温度的确定方法

随着改性沥青的大量使用,目前对如何确定改性沥青混合料的施工温度还没有一定的定论。大多数单位一般是根据经验来确定改性沥青混合料的拌合与压实温度。对目前使用的确定改性沥青混合料施工温度方法,步骤及应用效果进行了归纳总结,供施工单位确定改性沥青混合料的施工温度参考。     

道路运输企业商业模式的创新

不管你能否接受，中长途（特别是250—550公里运距）旅客运输市场的高铁时代已呼啸而来。从当前开通高铁的路线票价来看，其运价基本与客运直达的票价接近，但由了：其时速高达300—350公里，最少也叮达200公里，相比之下，高速公路限速120公里／小时，加上城区内的运营，高铁所用的实际运行时间不到高速公路直达客运班车时间的1／2，它以安全、舒适、价优、快捷的无可争议的优势，将中长途旅客的运输市场标注为“高铁专供”。     

黄海携精品车型现身北京道路运输展

车展开幕当日,本刊记者来到黄海展台,采访了丹东黄海汽车有限责任公司品牌与传播处处长林崇富。据他介绍,此次黄海所携车型完全迎合着车展"安全、节能、环保"的主题,每一款车都有其针对性。     

无轨电车的复兴

正结合了现代商用车制造技术和车队管理系统等高新技术的无轨电车正在走出原有的落后面貌,进而迸发出无限活力,无轨电车的复兴浪潮正在来临。近年来,我国出台了一系列支持发展电动客车的财政补贴政策,在某种程度上推动了电动客车的"大跃进",与欧洲各国的无轨电车发展现状和各大制造厂商相继推出新型无轨电车的潮流相比较,我国的新能源客车技术路线、使用效果及示范运营商业模式还存在诸多不足之处,我们应以科学、审慎的态度来吸取欧洲无轨电车的技术优势和发展经验,以形成更加适合我     

求新思创 开拓进取

在欢度新千年第一个春节之际，我谨向所有关心、支持及为上海市道路水路运输行业协会辛勤工作的各级领导和同志们、朋友们致以诚挚的感谢!恭祝大家新春快乐!     

压实机械技术使用

公路的施工质量和其使用寿命，很大程度上取决于路基和路面压实后，是否达到最佳密度，要保证合理施工，取得最佳经济效益，就必须使施工人员懂得压实机械的结构，使用性能、操作的基本要领、正确的选择和科学的组织施工并且按照公路工程施工中压路机的施工技术规范进行作业。只有这样才能收到良好效果。     

综合管廊在中关村西区市政工程中的应用与展望

以中关村西区建设的综合管廊为例,总结并分析了综合管廊在市政工程中的应用与前景。在市政工程设计综合工作中,改变了传统的以重力流管线为主导的设计思路,提出了以管廊为主导,合理确定管廊内部空间分配,充分利用管廊内、外部空间的新思路。通过对重力流管线系统的优化调整,较好地解决了重力流管线与管廊平面位置和高程交叉的矛盾,提出的一些建设性意见均得到了一级土地开发商的认同和有关设计单位的采用。通过对中关村西区建设综合管廊的思考,还对如何发展北京综合管廊事业提出了一些建议。