海事诉讼中的对物诉讼制度

基于国际经济一体化的发展使海事诉讼的国际趋同化趋势越来越强的现状,分析我国海事法律在诉讼主体、船舶扣押等方面存在的对物诉讼制度的明显痕迹,阐述对物诉讼制度的历史渊源和理论基础,并借鉴该制度在英美法系国家海事司法实践中适用的经验,提出将这种诉讼制度运用到我国的海事诉讼中,对于解决目前我国海事对人诉讼中存在的问题具有积极的意义。     

海事司法中扣押方便旗船的可行性及途径探析

在国际海事司法实践中,扣押船舶是非常重要的一种担保债务人履行债务的方式,但是在两大法系中,船舶扣押制度的性质不同,实现方式也不同。如果涉及到方便旗船扣押,情况会变得更复杂。因为方便旗船涉及到船舶登记所有人、实际所有人及经营人等几个当事人之间复杂的关系,形成了几种不同的方便旗船运营模式,这给海事请求权人提起扣押方便旗船的申请带来了困难。文中通过分析两大法系针对船舶扣押的不同态度,基于剖析几种不同的方便旗船经营模式,分析海事请求人提出扣押方便旗船申请的可行性及可能的途径,从而保障海事请求权人的合法权益。     

变!变!变!生命力——一汽大众开迪

轿车？货车？面包车还是SUV？都像都不像，轿车的车头怎么有这么高的顶，带的礼帽也太高了吧；车内还能坐七个人，肚量还挺大的；拆掉最后一排座位，挂上原配的隔物网，又拥有宽大实力的载物空间，是要命的是后悬挂采用硬轴钢板设计，摆明就是一幅我能负重的样子，让我围着它转了几圈后还没弄明白它长成一个什么样的四不像，换句话说它这样的设计究竟是为什么，答案还是上车后再找吧。     

铁路柴油机润滑油使用过程中的衰变与原因

铁路柴油机润滑油随着机车柴油机的工作而自身质量发生衰变。文中对引起润滑油质量衰变并异致报废的内因与外因，以及各种因素之间的相互影响进行了综合分析。     

WINDOWS环境下开发实时系统的关键

本文介绍了ＷＩＮＤＯＷＳ环境下开发实时系统的关键技术，即物理内存的直接访问，中断程序的设计和ＷＩＮＤＯＷＳ进行机制下实时任务的处理。叙述了某原理和具体解决办法。     

基于物元理论和证据理论的盾构隧道施工邻近建筑物风险评价

随着城市地铁建设规模的扩大,隧道施工对邻近建筑物基础土体的沉降变形有很大的影响,为实现对隧道施工邻近建筑物的安全风险评价,基于大量工程实践,从隧道工程条件、土质条件、建筑物自身条件、施工方法及管理水平四方面提出了涵盖19个因素的评价指标体系,并将其划分为五个等级,提出一套基于物元理论和证据理论的安全评价方法,以物元理论计算关联度作为基本可信度分配,再基于证据理论进行融合得到最终安全状态,并基于蒙特卡洛原理确定敏感性因素。以武汉轨道交通2号线隧道邻近的6栋建筑物为例,对其进行安全风险评价和敏感因素确定,得出1栋建筑物状态较危险,1栋建筑物状态较安全,4栋建筑物状态安全的结论,并通过敏感性分析得出覆跨比、地层损失、泊松比、上部完损情况和管理水平对该区域建筑物的影响较为敏感,这为有针对性地提出改进措施提供了依据。     

夹杂物对轮辋裂纹萌生的影响

列车速度的提高和车辆轴重的增加导致轮轨接触应力加大,引起车轮轮辋内部应力分布的变化。根据铸钢车轮轮辋金相分析结果,应用Goodier方程对轮辋处夹杂物和空穴周围的应力状态进行分析。在轮轨接触应力作用下,Al2O3球形夹杂物在其球体的"极点"位置产生应力集中,而空穴处于"赤道"位置,其应力更大。根据Murakami公式,以轴重为25 t的车轮为例,计算在不同运行速度下,距铸钢车轮踏面一定深度的夹杂物临界尺寸。其结果显示,在一定车速下,夹杂物的临界直径随距踏面深度的增加而增大;若深度一定,夹杂物的临界直径则随车速的提高而变小。当轮辋中夹杂物的尺寸大于该临界直径时,轮辋疲劳裂纹就可能萌生。     

氰基桥联的铬（Ⅲ）—镍（Ⅲ）多核配合物的合成,表征及磁性质 …

合成了「Ｎｉ（ｅｎ）２」２「Ｃｒ（ＣＮ）５ＣｌＯ４（ｅｎ＝乙二胺）和」Ｎｉ（ｔｒｉｅｎ）「２」Ｃｒ（ＣＮ）６「ＣｌＯ４两个配合物,用元素分析、ＩＣＰ分析、ＩＲ光谱对配合物进行了表征,测定了它们的磁性质。研究发现,这两个配合物金属离子Ｃｒ（Ⅲ）和Ｎｉ（Ⅱ）间存在氰基桥联结构。     

汽车零部件及相关产品的新领域

现代车型上人性化的装置越来越多,细微之处表现的是无尽的体贴。以下撷取部分车型中实用、特色配置作一介绍,希望对干汽车零部件及相关厂家能有所启示     

完善物流产业体系建设 促进物流业务发展

构建物流产业体系是物流板块适应中国铁物快速发展的迫切需要,是适应产业发展规律的基本要求,是中国铁物物流产业发展升级的必由之路。为顺利实现中国铁物物流业务发展目标,促进物流业务快速发展,未来一段时间内,物流事业部将重点推进中国铁物物流产业体系建设工作。这既是一项基础性工作,也是一项长期性工作。做好