地质雷达探测过程中干扰物的图像识别

为了保证施工安全与质量,采用地质雷达进行施工前期地质情况调查和施工质量无损检测。通过对探测过程中外界干扰因素形成的图像进行识别,提高地质雷达探测图像识别的准确率。对地质雷达探测过程中地面高压输电线、隧道衬砌台车、避车洞等干扰物形成的雷达图像进行了分析判别,研究确定了高压输电线、隧道衬砌台车、避车洞等干扰物在雷达图像上的表现形式。该研究成果可为地质雷达、地质勘察和无损检测图像解释提供参考,能有效提高地质雷达探测图像识别的分析效率和准确率。     

碾压式水泥混凝土路面基层的工艺技术研究

碾压式水泥混凝土（RoLledcement,concrete缩写RCC）是以级配集料和较低的水泥用量与用水量以及掺和料和外加剂等组成的超干硬性混凝土拌合物．经振动压路机等机械碾压密实而形成的一种混凝土．该混凝土铺筑的路面具有抗弯拉强度高,密度大,耐久性好和节约水泥等优点。根据设计惯例多用于路面基层,通过严格控制平整度在其上铺筑中粒式或细粒式沥青混凝土做磨耗层即形成复合结构式的路面。     

公路投资项目决策物元模型研究

以可拓学的物元模型和可拓集合、关联函数理论为基础,对公路投资决策进行研究.建立了公路投资项目决策物元模型.在现有相关研究的基础上,提出了公路投资项目决策的评价指标体系,并给出了各指标值范同、等级划分和权重确定方法.进行了实例分析,研究结果表明:该模型没计合理,符合实际,能较完整地反映公路投资项目的综合水平.     

对网络虚拟财产物权属性的分析

随着我国网络的进一步普及,网络游戏成为部分人群的重要生活的组成部分,于是关于账号、游戏等级、装备等网络虚拟财产的纠纷也越来越多,其中一些已经进入司法领域,但是我国的相应立法却处于落后状态,因此需要加快这一方面的立法。但在立法之前一个首要的问题是网络虚拟财产的法律性质,在学术界已经有一些讨论,但笔者认为网络虚拟财产具有物权属性。本文将从网络虚拟财产的概念介绍入手,分析网络虚拟财产作为物权客体的合理性、必要性等问题。     

轿车涂膜表面颗粒的预防

1涂膜颗粒的定义和分类 根据现场实践经验,将涂膜颗粒定义为涂膜表面上的凸起物（也称脏点、垃圾）,用目视或触摸的方法可以辨别。     

物元模型法在路面性能评价分析中的应用

采用物元分析方法,根据影响路面使用性能的一些主要因素,应用物元概念和关联函数,建立了路面使用性能评价的物元模型,对路面使用性能进行评价。并结合贵黄高速公路工程的一段实例进行分析和计算,结果与实际情况符合较好,说明该法在路面使用性能评价中是适用的。     

基于可拓理论的软岩边坡稳定性分析

通过对边坡调查的统计分析,得到影响边坡稳定性的控制性因素;基于可拓学理论,分别构建了边坡稳定性评价的可拓模型,并用定量的数值表示评价结果。应用实例分析对比表明,该评价法能较准确地反映边坡的稳定性状况,该法是可行的。     

亦商亦客多面手 郑州日产NV200

巧,在郑州日产NV200的内部,我们的设计者利用巧妙的构思塑造出多达21处的人性化储物空间,正是这些巧妙的设计为日常的用车带来了很大的便利性享受。     

DPF对柴油车微粒物排放的影响研究

研究发现,安装DPF后将增加车辆发动机排放的微粒物数量和质量,但经过DPF过滤后,微粒物质量和数量都会大幅减少,过滤效果良好。     

城市公交线网等级评定的物元分析模型

针对城市公交线网等级评定问题,利用可拓学中的物元分析理论进行了研究。在考虑城市公交系统多种因素的基础上,构建了城市公交线网评价的指标体系。并在定义评价等级的基础上,通过定量分析为主、定性分析和定量分析相结合的方法,建立了城市公交线网等级评定的物元分析模型。通过计算其关联度,给出定量的数值来表示评定结果,将公交网络的多层次评价转化为单级评价,评价值能够简明准确地反映出城市公交发展现状。应用结果表明该法科学合理、简单易行,为多层次评价问题提供了一种合理可行的方法。