全文获取类型
收费全文 | 3796篇 |
免费 | 149篇 |
专业分类
公路运输 | 974篇 |
综合类 | 907篇 |
水路运输 | 1265篇 |
铁路运输 | 704篇 |
综合运输 | 95篇 |
出版年
2024年 | 97篇 |
2023年 | 289篇 |
2022年 | 307篇 |
2021年 | 343篇 |
2020年 | 210篇 |
2019年 | 169篇 |
2018年 | 63篇 |
2017年 | 75篇 |
2016年 | 83篇 |
2015年 | 85篇 |
2014年 | 146篇 |
2013年 | 118篇 |
2012年 | 171篇 |
2011年 | 183篇 |
2010年 | 178篇 |
2009年 | 171篇 |
2008年 | 169篇 |
2007年 | 193篇 |
2006年 | 145篇 |
2005年 | 136篇 |
2004年 | 137篇 |
2003年 | 116篇 |
2002年 | 97篇 |
2001年 | 66篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有3945条查询结果,搜索用时 31 毫秒
41.
现代导航信息技术的应用和发展,电子海图与雷达图像/ARPA数据信息的叠加显示成为可能和必然,为船舶的导航和避碰提供安全保障。此文分析了NaviSailor3000型电子海图的雷达/ARPA功能,针对使用中容易出现的雷达图像叠加偏移,ARPA数据误差大的现象,提出了判断和修正的具体方法。 相似文献
42.
针对目前国内的道口安全问题,设计了一套基于DSP和CPLD的铁路道口图像监控系统。在介绍系统组成和工作原理的基础上,给出其硬件和软件设计方案,从而为我国铁路行业安全保证提供一个低成本和高可靠性的解决方案。 相似文献
43.
亨廷顿在<文明的冲突>里提出了新时期文明的冲突将成为未来世界冲突的主题.这一断言遭致各国学者的反对.反对者有两种论调:或者认为文明没有冲突只有融合,或者认为文明只有冲突且不可融合.这里从这两种论调出发阐释不同的看法,即文明不仅是冲突的,亦是可融合的. 相似文献
44.
简述二维温度矩阵转化为红外图像的方法,从红外调色板提取RGB数组表,通过查表方式将温度值转换为RGB颜色值;提出红外图像与可见光图像融合的方法,采用灰度匹配的方式进行尺寸变换和轮廓匹配;并对这两种方法进行了实例化验证. 相似文献
45.
王福生 《铁路通信信号工程技术》2013,(5):35-37
提出一种基于无线网络传输协议—ZigBee的列车监控图像传输系统。在车厢内部设置多个摄像头用于采集高清晰的监控图像并通过无线网络将图像实时地传送至列车监控中心。列车长在列车监控中心可实时掌握车厢内的情况,以便指挥及调度列车运行。 相似文献
46.
以法国海港城市马赛、丝织业中心里昂、香槟酒之都兰斯、澳大利亚文化和时尚之都墨尔本以及最新设计的概念型现代有轨电车为例,从地域文化展示、仿生设计、情感设计、城市环境融合、形式和技术之美5个方面对国外现代有轨电车的外观设计方法与实践进行分析,为体现我国各地文化和城市形象的现代有轨电车外观设计提供参考。 相似文献
47.
48.
近年来,在肥西县委、县政府的正确领导和县人大、县政协的关心监督及产城集团的正确指导下,肥西公交有限公司(以下简称“肥西公交”)坚持以人民为中心的发展思想,以党建引领企业发展,通过党建与业务相融合,积极探索公司化运营模式,为建设人民满意交通塑造“肥西品牌”。 相似文献
49.
基于端到端数据系统的自动驾驶系统对驾驶图像存在巨大需求。为解决一般生成式对抗网络模型在扩充驾驶图像数据集时不稳定及生成图像特征缺乏多样性的问题,研究1种改进网络模型LS-InfoGAN。结合最小二乘对抗损失防止模型梯度消失,并缓解生成器优化矛盾,提升模型训练稳定性。通过最大化生成图像与真实图像间的互信息提升生成器特征学习能力,改善生成图像特征多样性。利用转置卷积层还原图像特征,提升生成图像特征清晰度。以自主构建的模拟驾驶场景中获取的带标签驾驶图像集对模型有效性及其数据集扩充应用效果进行验证。实验分析表明:相比改进前模型,LS-InfoGAN模型的图像生成过程稳定性平均提升35%;使用此模型扩充的数据集进行端到端自动驾驶系统中决策网络的训练能在不采集新图像的情况下将系统决策性能提升1%~2%;建议使用此模型扩充图像数据集时将生成图像数量设置为原始训练集图像数量的1~2倍。 相似文献
50.
李乾源 《上海船舶运输科学研究所学报》2021,44(4):35-38
为推进"智慧海事"的发展,切实提升我国的海洋服务能力,从影响水上应急业务发展的因素人手,分析我国水上应急业务发展过程中存在的一些问题.结合交通运输部发布的有关指导文件对水上应急业务流程进行梳理,提出现实条件下操作性强的智能化、平台化的水上应急工作技术发展路径.该路径可作为水上应急业务与新技术融合发展的突破方向,有助于我国更好地履行国际公约. 相似文献