全文获取类型
收费全文 | 8535篇 |
免费 | 440篇 |
专业分类
公路运输 | 2985篇 |
综合类 | 1653篇 |
水路运输 | 2246篇 |
铁路运输 | 1796篇 |
综合运输 | 295篇 |
出版年
2024年 | 96篇 |
2023年 | 387篇 |
2022年 | 456篇 |
2021年 | 556篇 |
2020年 | 456篇 |
2019年 | 372篇 |
2018年 | 138篇 |
2017年 | 172篇 |
2016年 | 240篇 |
2015年 | 248篇 |
2014年 | 413篇 |
2013年 | 350篇 |
2012年 | 470篇 |
2011年 | 513篇 |
2010年 | 430篇 |
2009年 | 523篇 |
2008年 | 545篇 |
2007年 | 418篇 |
2006年 | 352篇 |
2005年 | 336篇 |
2004年 | 277篇 |
2003年 | 262篇 |
2002年 | 167篇 |
2001年 | 143篇 |
2000年 | 107篇 |
1999年 | 76篇 |
1998年 | 67篇 |
1997年 | 78篇 |
1996年 | 51篇 |
1995年 | 54篇 |
1994年 | 38篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 67篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 35篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有8975条查询结果,搜索用时 8 毫秒
341.
342.
343.
2006年我国汽车进出口呈现良好发展态势。据中汽协会整理的由海关总署提供的汽车商品进出口统计数据显示,全国汽车商品累计进出口总值490.22亿美元,其中进口总值208.78亿美元,同比增长36.34%;出口总值281.44亿美元,同比增长42.76%。 相似文献
344.
345.
针对目前交通影响分析实际项目缺乏路段阻抗矩阵这一现实情况,提出了一种基于路段饱和度的交通量分配方法--圈层外推法.由于路段饱和度既与阻抗之间存在显著的相关性,又较易通过观测获得,因此不仅具有很强的理论说服力,而且还具有广泛的实用价值.此外,结合数据结构知识,提出了基于VB的实现算法,并通过实例证明其正确性. 相似文献
346.
347.
在分析道路衔接的构造特性及交通流特性基础上,采用回归分析技术及可接受间隙理论,综合考虑车辆驶离匝道后汇入地面道路、完成交织运行、顺利进入交叉口的运行过程,从系统的角度构建下匝道衔接道路的通行能力模型.结合实际调查数据,通过与Vissim仿真值进行比较,对模型的正确性进行了验证,结果表明模型是有效的. 相似文献
348.
主要阐述了遥感地质解译在山区高速公路勘察设计中的应用概况。通过对航片全方位的地质解译,进一步对全线水文地质、工程地质特征以及不良地质现象有了系统的认识和了解,从而对山区高等级公路的路线方案的选取提供了较好的地质依据。 相似文献
349.
350.
基于遥感与GIS的甘肃省公路工程困难指数计算 总被引:4,自引:0,他引:4
为了研究甘肃省公路三级自然区划,选取了平均海拔、平均坡度、切割密度、切割深度、硬岩覆盖度和植被覆盖度6个因子来量化公路工程困难指数指标。基于数字高程数据、岩土和植被专题图以及SPOT/VEGETATION NDVI遥感数据,调用ArcView软件的三维分析、空间分析、水文分析等功能计算以上各因子的值,并采用专家打分法来确定因子的权重。计算结果表明:甘肃省公路工程困难指数存在明显的空间异质性,困难指数最高的区域主要分布在山区,较高的区域主要分布在重丘区,中等和较小的区域分布在平微区和平原区。 相似文献