行车走路左行有因

1976年，我脱下学生服穿海员服，第一次远洋到日本时，站在繁华的街头，看着满街大小车辆，车流如潮。满街的俊男靓女，游人如织。只是按照日本交通规则，人、车一律靠左行。不少第一次光顾日本这块土地的中国人都会突发奇想：日本的人、车为啥要靠左行？没想到，就是这么一个看来极常见的社会现象，似乎是极普通的常识问题，竟然问倒了许许多多的普通日本市民。     

行车中易被忽视的十大危险

“危险”常常隐藏在我们最不易察觉的地方，稍不留意就会酿成大祸。下面就10种容易被大家忽略的危险情况，和大家一起来探讨。[编者按]     

红绿灯·规则·做人

孩提时代，牵着父母的手蹒珊着穿马路时，父母廓谆谆教诲：红灯停，绿灯行，于是，每回过马路总要抬头看看红绿灯，渐渐明白这是人人都得遵循的公共规则。     

规范我们的交通行为

现在,城乡居民买车购车的逐渐增多,但交通安全并没有引起越来越多的人的认识。笔者认为,有不少交通事故是由于行人或摩托车驾驶员不熟悉交通规则而引起的,减少交通事故,需要各方共同努力,各司其职,各行其是,下面笔者就行人、非机动车和摩托车乘车人三方面应该遵守的交通规则做一介绍。 一、行人应遵守的交通规则 1.行人要走人行道,没有人行道的地方要靠路边行走; 2.过马路要走人行横道,有交通信号控制的人行横道,     

交通执法

前不久我通过网络了解到，一位在北京卖菜的安徽人杜宝良，在同一个路口被摄像头拍了105次，记分210分，罚款1．05万元。看到如此严厉的惩罚，心理总是不由得产生几分同情。当然，触犯了交通规则要受到相应的惩罚，这是无可厚非的，但是反过来想一想，在同一地点攒够这“210分”怎么说也要相当长的一段时间，这不禁让我们对交管部门安装摄像头的作用产生怀疑。