江苏省今年投资72亿元建管20个高速项目

<正>2015年,江苏高速公路20个建管项目计划完成投资71.85亿元。2015年,江苏省将建成南通至洋口港区高速公路一期工程、阜宁至建湖高速公路和灌河大桥,续建张家港疏港、盐城至大丰港区等6条高速公路。     

山东省东营港两个3万t级散杂货码头泊位正式启用

4月26日，累计投资达15亿元的山东省东营港两个3万t级散杂货码头泊位正式启用，这项山东省重点工程的完成，填补了鲁北地区没有万吨级码头的空白。     

湛江港：深化改革 阔步前进

湛江港位于我国大陆最南端的广东省雷州半岛，北连大陆，东濒南海，居琼、粤、桂沿海和泛珠三角合作区域的中心位置，是大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的港口，是西南、华南地区的主要出海通道，也是我国沿海12个主枢纽港之一。     

温州港国际集装箱货源流失的原国与对策

温州港建港历史悠久，早在北宋威平二年(公元999年)就被辟为对外通商口岸。温州港是交通部确定的我国沿海20个主枢纽港之一，现已发展成为浙江省南部的最大港口。温州港是浙西南、赣东、皖南、闽北等地区经济发展及对外交往的重要口岸，是温州市国土开发、城市建设及对外开放、发展外向型经济的重要依托．是温州市发展旅客运输及旅游业的水上客运中心，是实现两岸“三通”、发展对台贸易的重要窗口，是海上油气田等海洋资源勘探开发利用的重要基地。温洲港的总体功能定位是：以国际集装箱和大宗散货为主、客货兼备、内外贸结合、工业商贸结合、多功能的综合性港口。它在我国东南沿海港口群中将发挥极为重要的作用。     

即将投产营运的温州港状元岙港区（1期）

目前，温州港状元岙深水港区正在紧锣密鼓地进行规划和建设，第1期2个5万t级（兼靠10万t级船舶）以集装箱为主的多用途码头已经竣工建成并即将投入营运，这将拉开“瓯江时代”向“东海时代”跨越发展的序幕，成为温州港发展史上新的里程碑，为我国东南沿海港口又新添一颗耀眼的明珠，同时也是温州人民向改革开放30周年的献礼，更是落实科学发展观的重大成果。     

多用途港口供应船

“海马”号是由MarineData IsIe of Man有限公司的船舶设计师Chris Baker设计的系列重结构多功能港口供应船中的第一艘,它符合MCA工程船规范第二类(作业地点距避风港60英里以上)的要求。这艘船全长18.70m,宽8.07m,吃水2.06m。     

北美港口加快建港步伐争夺亚洲货源

据预测，美国主要港口的集装箱吞吐量到2020年将翻一番，20年后将达到3倍甚至4倍。最近几个北美门户港口已宣布重大的扩建工程。     

5月份全球主要港口运行综述

5月份新加坡集装箱吞吐量增长12．08％5月份新加坡港的吞吐量达到263．29万TEU，1～5月份的吞吐量超过千万TEU大关，达到1114．7万TEU，同比上升14％。同期吞吐量领先于香港和上海港。5月份上海港集装箱吞吐量连续第二个月超过150万TEU，达到151．7万TEU，同比增长25．4％。1～5月份上海港累计完成集装箱吞吐量700．6万TEU，同比增长27．3％。     

1月份全球主要港口运行综述

2007年新加坡港集装箱吞吐量创历史新高 2007年新加坡港集装箱吞吐量达到2790万TEU，比2006增长12．7％，依然保持全球第一大集装箱港的地位。面对来自高速发展的上海港竞争，新加坡计划斥资14亿美元将港口的年吞吐量增加40%。2007年上海港的吞吐量达到2615万TEU，增长20．4％，首次超越香港成为全球第二大集装箱港。