警惕ISM规则变成“纸老虎”——USCG副司令官Brian Salerno

“歌诗达协和”号邮轮事故．暴露出ISM规则作为一个体系．并未在全球范围内平等运用．其效用“非常值得怀疑”。若要发挥ISM规则的效用，需要船东和船员同时认可和接受内部和外部文化。”歌诗达·协和”号邮轮事故得出最大教训是．     

数字

据中国交通运输协会邮轮游艇分会统计，全国乘坐邮轮出境旅游的人数从2005年的几千人增加到2013年的57万人，2014年有望突破70万人，比去年增加20％以上，预计明年突破100万人；2014年在中国运营和服务的国内国际邮轮共8艘，明年在中国经营的邮轮将增加至12艘。     

九月份全国主要邮轮码头接待出入境旅客及船舶数量统计

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二月份全国主要邮轮码头接待出入境旅客及船舶数量统计

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邮轮母港服务规范体系建立迫在眉睫

与我国邮轮母港建设蓬勃发展的形势相比,邮轮母港的管理与服务研究及相关标准、规范仅处于起步阶段,相关的管理服务规范基本没有,仅有客运港口服务或游艇服务方面相关的管理办法、国家标准或技术规范等众所周知,邮轮母港对所在区域的经济具有较强的推动力,母港的经济收益一般是停靠港的10-14倍。邮轮的抵达与离去,可以带来数以万计的游客在这里休闲娱乐、餐饮购物消费;邮轮在母港需要添加补给、油料、淡水与处置废品、接受港口服务、邮轮的维护与修理……     

招商重工江苏船厂再获2艘探险邮轮订单

11月9日,美国探险邮船运营商SunStone Ships与招商局工业集团所属招商重工江苏船厂增订2艘Infinity级探险邮船订单,从而将手持订单总数提高到5艘。与之前3艘一样,最新的2艘Infmity级探险邮船采用Ulstein CXl03型设计,船长104-3m,型宽18.4m,可住宿100名船员和200名乘客,船体建造具有极地6级和极地Cat B代码,配有动力定位系统和零航速稳定器,应用Ulstein专利的X-Bow船体设计。     

天津港2009年注资128亿建港

本刊从天津港获悉,2009年天津港计划投资128亿元,完成建设项目83项,主要包括：东疆港区将继续进行吹泥造陆和基础设施工程建设,力争使北大围埝工程二季度开工并加快建设。国际邮轮码头工程水工部分9月份完工,     

厦门倾情邮轮经济

3月14日,厦门港迎来5万吨位邮轮“海神”号。开春以来厦门港迎来首次邮轮小高峰,据统计,3月中旬以来,已有“银啸”号、“欧罗巴”号、“海洋神话”号三艘大型国际邮轮先后抵靠厦门国际邮轮中心码头,这是今年开春以来厦门港迎来首次邮轮小高峰。     

温家宝总理考察厦门国际邮轮中心

5月8日下午,中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在福建省委书记卢展工等的陪同下,深入考察了厦门国际邮轮中心。 厦门是祖国大陆率先与金门实行货物、人员直航,并和高雄试点直航的城市。自从2001年开通试航厦金“小三通”海上客运航线以来,客运量持续增长,截至今年4月底,     

“光华”轮背后鲜为人知的故事

一艘30年船龄的退役邮轮,在上世纪60年代的中国重新焕发了青春.它多次为维护祖国的尊严而出航,书写了我国远洋运输史上光荣的一页.那么,这艘古老的客船背后经历了哪些不为人知的故事.让我们从这里启航,追忆它永不褪色的光辉岁月……