崇明古代航海业剪影

古代崇明造船业、水上交通十分发达,在崇明博物馆(崇明学宫)可见一斑。适宜在浅滩暗沙中航行的沙船源自崇明,成为我国木帆船四大船系之一。郑     

2008中国航海日主旋律唱响郑和下西洋起锚地太仓

7月11日，2008年中国航海日主会场庆祝活动在600余年前郑和下西洋起锚地太仓隆重举行。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江发来贺信。全国人大常委会副委员长华建敏（左上图）、江苏省委书记梁保华、海峡两岸关系协会会长陈云林出席庆祝大会。江苏省省长罗志军、交通运输部常务副部长翁孟勇在庆祝大会上致辞。航海日活动组委会常务副主任、交通运输部副部长徐祖远主持庆祝大会。     

继承郑和无畏精神 推动中国航运事业发展

今年是我国伟大航海家郑和下西洋六百周年。六百年前郑和率船队下西洋,不仅是中国人的壮举,也是世界的壮举。1955年,先父董浩云先生撰写纪念郑和下西洋五百五十周年的文章,现节录如下:“近世言航海,称拓疆者,无不盛道狄亚士之抵好望角,哥伦布之见新大陆,与夫伐斯哥·达伽玛之航抵印度。试一论中国航海大业,则蹙焉自沮,以为万年安乐,谁搜瀛海之神奇,百姓亨宁,奚控云涯之幽险。岂知先西方诸贤九十年,我国三宝太监郑和即已率巨船数十艘,吏卒数万人,自永乐三年(西历1405年)至宣南、爪哇、旧港、泰国、麻六甲各地,因南洋诸岛而叩印度洋之锡兰柯城…     

江苏太仓港：昔日天下第一，今日再现风华

太仓港，古称刘家港，700年前就被称为“六国码头”、“天下第一码头”，600年前伟大航海家郑和从这里七下西洋，创造了世界航海神话。但令人遗憾的是，仅仅过了几十年便盛况不在。如今，沉寂了600年的太仓港，终于再次成为远洋巨轮的锚地。     

和平是一种胸怀开放是一种姿态

分析郑和下西洋中所包含的和平、开放的历史意义。回望一个民族走向开放的艰辛路途,从这样的历程中,获得一种历史结论,汲取一种精神力量,坚定一条发展道路,这就是坚定不移地走改革开放之路。     

龙归大海

1405年7月11日,伟大的航海家郑和从江苏太仓扬帆起锚,开始了七下西洋的首航.此后28年间,在亚非30多个国家和地区播下了和谐文明的种子.600年后的2005年,7月11日被确立为"中国航海日",成为国家的重要节日.5年间,"航海日"的影响潜滋暗长,在黄土地上密密播撒下"蓝色文明"的种子.     

泉州湾宋代海船为郑和宝船正名

各文献所记宝船长与宽之比偏小，曾引起一些学者的质疑，甚至产生各种忖测和无端修改宝船尺度之举。泉州湾出土的宋代海船以其小的长宽比证明，宝船的长度比是合于中国古船的传统的、已经成为质疑宝船尺度，从而否定宝船存在的巨大障碍。     

后世传承

历史见证；纪念郑和；名人称颂；“郑和”船舰。     

世界港口史

汉堡是一座在北欧具有代表性的港湾城市，关于其港口的发展，拥有丰富的史料和研究成果。