后世传承

历史见证；纪念郑和；名人称颂；“郑和”船舰。     

世界港口史

汉堡是一座在北欧具有代表性的港湾城市，关于其港口的发展，拥有丰富的史料和研究成果。     

海事系统采取多种形式隆重庆祝我国首届“航海日”

今年7月11日是郑和下西洋600周年纪念日。经国务院批准，自2005年起，每年7月11日为中国“航海日”，同时也作为“世界海事日”在我国的实施日期。交通部决定，今后每年7月11日这天，所有在我国水域航行和在锚地停泊的中国籍民用船舶、中国航运企业拥有或经营的非中国籍船舶，都将挂满旗、统一鸣笛。     

欢庆首届中国“航海日”

今年7月11日是我国首届“航海日”，也是我国著名航海家郑和下西洋600周年纪念日。“航海日”的设立，充分体现了党中央、国务院对航海事业、海洋事业的高度重视，是我国航海史上的一件大事，不仅是全国航海界、海洋界、造船界和广大海员、海军官兵的共同节日，也是属于我国全民性文化范畴的活动日。     

编者寄语

正5月11日召开的中国航海日活动新闻发布会宣布了今年航海日活动的主题为通江达海,兴海强国,今年7月11日是我国第九个航海日,该主题不仅隐含了南通濒江临海的地理特征,江海一体化的独特优势,而且尤其显现了振兴海洋事业、建设海洋强国的信念和决心。     

中国航海历史的顶峰时期(1368—1433年)

<正>明初郑和下西洋,是标志着中国古代航海事业臻入顶峰阶段的重大事件。在永乐与宣德年间(1405—1433年),伟大的航海家郑和先后7次奉皇帝钦命,统率一支堪称15世纪世界上最庞大的远洋船队,纵横于西太平洋与北印度洋的广阔水域,遍访了亚非几十     

郑和宝船复原考析(节选)(郑和下西洋舟师的古船研究之二)

编者按:在纪念郑和下西洋600周年之际,<船舶工程>编辑部特邀原海军装备部部长郑明将军撰写了"郑和宝船复原专析"一文.通过查找大量的历史文献、资料,本着科学、严谨的态度,郑明将军通过文字展现了我国古代高超的造船技术.在此对郑明将军及时向本编辑部提供研究成果表示由衷的感谢!     

郑和下"西洋"六百年

2005年7月31日(农历六月十五日)是郑和第一次下“西洋”出发的600周年纪念日。     

海军对国家的兴衰仍至关重要

让我们追溯历史,思考一下世界史上一种最离奇的不同。15世纪头几十年．中国伟大的航海家郑和几度率领海上探险队下西洋。探险队穿越了马六甲海峡，驶进了印度洋，一度驶达非洲东海岸。中国的海上舰队在当时无可匹敌。     

古今对话,追踪郑和的航迹

上世纪90年代,我有幸跑了几年大远洋,涉足五大洲;特别是经常航行在东南亚和东非一带,我对郑和七下西洋有所研究,所以跑了不少郑和船队曾到达过的古港口,如印尼的南旁港(揽邦港)、泰国曼谷、新加坡(淡马锡)、印度的坎贝港、科伦坡(高郎务)、肯尼亚的蒙巴萨(慢八撒)、沙特的吉达港(秩达港),多次经过霍尔木兹(忽鲁谟斯)海峡等等,都是郑和下西洋重要登陆港或航经处,所见所闻,历历在目。