浅谈变速箱齿轮的装配排列规律

更换主副轴或某一挡位齿轮时,往往涉及到各齿轮的排列顺序。如果齿轮排列颠倒、装反或高速垫片和卡簧漏装、错装、多装都会导致这一机构产生新的障碍,造成返工与经济损失。针对这一问题,让我们共同探讨如下装配     

部分预应力砼连续梁抗弯极限强度的试验研究

对大跨度部分预应力砼(PPC)变高度箱形铁路连续梁的抗弯强度进行了试验研究,结果表明,PPC连续梁抗弯极限强度检算时,宜以支点横隔板外侧截面为设计控制截面,其内力可按弹性理论计算,抗弯强度按规范公式计算是符合实际且偏于安全的.     

沥青拌合站燃烧系统的使用维护与改造

通过分析沥青站燃烧系统各环节的特点,对影响燃烧系统性能的影响因素进行了分析,对其维护改造提出实践性的措施,保证了燃烧系统能良好运转。     

部分预应力混凝土组合箱梁设计

叙述部分预应力混凝土构件的设计准则，详细分析了部分预应力混凝土组合梁各个受力阶段的受力状态，并通过工程实例说明部分预应力混凝土组合梁的经济性以及在城市道路建设中的应用前景。     

发动机怠速运转不稳,挂入"R"或"D"档发动机熄火

故障现象 一辆现代纽格兰兹轿车(3．0L)，送修时车主反映发动机加速时车工作正常，怠速时运转不稳，而且当换档杆挂入“R”或“D”档起步时，发动机立即熄火。     

由工程实例看部分预应力混凝土梁抗剪强度问题

本文通过工程实际中部分预应力空心板梁的抗剪强度实验，探讨在先张法部分预应力结构中，斜截面的抗剪强度计算问题，并提出了抗剪强度计算的建议方法。     

对DF4型内燃机车部分电路进行改进的建议

分析了DF4型内燃机车方向转换电路、工况转换电路、励磁机励磁电路存在的缺陷，提出了电路改进建议，改进后的效果明显。     

喷油器偶件非正常磨损浅析

喷油器偶件非正常磨损的后果若喷油器针阀锥面磨损过甚，则造成喷油雾化不良，使混合气燃烧恶化，燃烧室内积炭迅速增加，发动机出现敲击声、怠速运转不良、功率不足、启动困难等；若针阀圆柱度误差因磨损增大，则使燃油喷射和燃烧室形状不相适应；若阀杆磨损加剧，     

系泊系统的时域仿真及其非线性动力学特性分析

应用时域仿真的方法研究了系泊系统的非线性动力学特性。以三阶操纵运动方程为基础,引入定常的风力、潮流作用力和二阶波浪力,建立了系泊系统三自由度的运动微分方程。在此数学模型的基础上,建立了系泊系统的多自由度的计算机仿真模型。在风浪流联合作用的情形下,对一艘单点系泊油轮的动力学行为进行了仿真研究。以潮流速度和系缆程度为分岔控制参数,在参数平面上给出了局部分岔集。研究表明,系泊系统的动力学行为具有强烈的非线性特征。在仿真过程中观察到了吸引子的共存和Hopf分岔。局部分岔集将参数平面分为3个系统动力学行为本质不同的区域。极值系泊力水平与系泊系统的动力学行为有着密切的关系。对于单点系泊船舶而言,顶风顶浪顶流的状态并不一定是最为危险的工况。局部分岔集的确定为系泊系统参数的选择提供了决策依据。