首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   70505篇
  免费   996篇
公路运输   30786篇
综合类   13814篇
水路运输   12337篇
铁路运输   12390篇
综合运输   2174篇
  2024年   304篇
  2023年   975篇
  2022年   1045篇
  2021年   1279篇
  2020年   1167篇
  2019年   920篇
  2018年   389篇
  2017年   691篇
  2016年   850篇
  2015年   1581篇
  2014年   2988篇
  2013年   3050篇
  2012年   3512篇
  2011年   3891篇
  2010年   3512篇
  2009年   4270篇
  2008年   4630篇
  2007年   3568篇
  2006年   3190篇
  2005年   3349篇
  2004年   3664篇
  2003年   3742篇
  2002年   3184篇
  2001年   2602篇
  2000年   1785篇
  1999年   1214篇
  1998年   1192篇
  1997年   1553篇
  1996年   1533篇
  1995年   1207篇
  1994年   989篇
  1993年   830篇
  1992年   781篇
  1991年   828篇
  1990年   686篇
  1989年   481篇
  1988年   36篇
  1987年   12篇
  1986年   9篇
  1985年   10篇
  1965年   2篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
941.
为实现对非线性负载的谐波补偿和电压调节功能,提出了一种混合型并联有源滤波器.综合考虑系统稳定性和谐波补偿效果,采用了反馈加前馈的控制策略,对比研究了系统补偿特性,并讨论了容性和感性无功补偿问题.仿真与试验结果证明了该混合型并联有源滤波器工作的有效性.  相似文献   
942.
客运专线道岔技术研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
王树国  顾培雄 《中国铁路》2007,(8):21-24,28
国外高速铁路设计理念以安全性为第一要求,以提高旅行舒适度为首要设计指标。在消化吸收国外先进技术的基础上,结合我国客运专线道岔建设和运营实践,提出我国客运专线道岔技术方案,对250km/h和350km/h客运专线道岔技术特点、道岔的主要设计参数和平面线性、通用性进行了分析,提出客运专线道岔结构中转辙器、辙叉、道岔区轨下基础、扣件系统、转换和锁闭设备的技术性能和要求,并根据试验结果优化道岔设计,推进道岔的升级和更新换代。  相似文献   
943.
以“赢在设计”为主题的2007广州国际设计周11月29曰在广州锦汉展览中心开幕。本次活动由广州市政府主办、广州市经贸委组织.国际工业设计联合(ICSOD)、国际室内建筑师设计师团体联盟(IFI),国际平面设计协会联合会(0COGRADA)等三大国际专业设计组织支持。笔者应邀出席了开幕式并参观了会展,感受颇深。  相似文献   
944.
董璇 《铁道建筑技术》2007,(Z1):197-199
结合高层建筑采用导轨式附着升降脚手架的施工实践,重点介绍导轨式附着升降脚手架的设计特点以及拼装、使用的关键技术。  相似文献   
945.
大连长兴岛铁路引入瓦房店站,受既有哈大铁路的基本走向、现状城市交通及工业企业布局等因素控制,车站改造复杂,通过对车站引入方案的研究,得出值得相关工程借鉴的结论。  相似文献   
946.
本文阐述了把楼房的阳台改为凉亭的优点及其实践。  相似文献   
947.
948.
949.
950.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号