转K2型转向架提速改造中旁承间隙调整的探讨

对相关技术标准中有关转K2型转向架提速改造时下旁承上平面与下心盘上平面距离的规定之间存在矛盾的问题进行了分析，并提出了相应的改进建议。     

地铁轨道交通十号线屏蔽门轨道间隙光幕防护应用

屏蔽门系统主要是为站台与轨道提供一个隔断的屏蔽，以保证旅客乘车的安全。然而，由于列车运动的时候存在晃动，为了防止屏蔽门与列车发生摩擦碰撞，地铁对屏蔽门提出了要与列车动态包络线保持一定距离：屏蔽门与列车间不可避免存在间隙，如果乘客被阻隔在轨道区，则会造成危险事故。针对屏蔽门与列车间隙会对乘客构成安全隐患的问题，提出了在屏蔽门与列车间设置全防护型红外光幕的方案。     

企业需要打造一支具有狼族精神的团队

双层客车进入中国客车市场迄今将近20年.2004年以前,国家对公路双层客车长度明确限定在12m以内,这在一定程度上限制了客车企业对双层公路客车的研发和投入.2004年11月1日,国家开始实行(GB1589-2004)新国家标准,将公路客运车辆最大长度延伸到13.7m.这在一定程度上促使众多企业投身到双层公路客车的研发,丰富了双层客车的种类,推动了双层客车向更全面、更良性的方向发展.近些年,随着铁路提速、城际高速铁路相继开通,铁路以其安全、准时,票价低的优势不断侵蚀公路客运市场.     

铁路货车转向架侧架导框与承载鞍间隙的分析与建议

对侧架导框与承载鞍组装间隙的超限问题进行了分析，从便于现场作业、保证行车安全角度提出了相关建议。     

地铁用带脱离装置的直流复合外套无间隙氧化锌避雷器

研究目的:介绍地铁和高架轻轨线路防雷特点,并对设计、研制出的直流复合外套无间隙氧化锌避雷器进行电气、机械和脱离装置动作等性能的试验研究. 研究结论:带脱离装置的直流复合外套无间隙氧化锌避雷器集避雷器本体、绝缘支撑和脱离装置于一体,具有设计合理、结构新颖、保护特性稳定、实用性强、运行效果优良等特点,在绝缘结构和脱离装置方面技术先进,其关键性能指标都满足地铁和高架轻轨线路防雷技术要求,可广泛应用于DC1500V电压等级的地下铁道、城市轻轨和城际快速铁路.     

南京港龙潭集装箱生产增势良好

今年以来，南京港龙潭集装箱公司主动加强与船公司、“一关三检”等有关单位的协调配合，保持了集装箱装卸生产发展的良好增长势头。     

玲珑“省钱专家”卡客车轮胎上市

玲珑轮胎日前推出了卡客车驱动轴专用及导向轮专用省油产品——DL810和TL809两款花纹轮胎。这两款轮胎凭借较低的滚动阻力、更优化的花纹设计和更强壮的胎体结构,保证了产品的最佳使用效果,为广大卡客车用户提供了更加安全、更加经济的轮胎使用方案。     

活塞拉缸检修要点

活塞是在高温、高压和高速下工作的,它的功用好比人的心脏和肺叶,其往复运动是发动机产生动力的源泉。同时,活塞也是将燃料爆发力向外传递的第一个零件,它首当其冲地承受着燃烧室内高温高压的强烈冲击。活塞顶部在做功行程时,瞬间的高压燃气会冲击顶     

基于再生胶凝材料的超大粒径碎石基层级配设计方法研究

为了探究超大粒径碎石基层材料的级配设计方法,设计达到节能减排、抗开裂要求的基层材料,以颗粒最紧密堆积、实现嵌挤致密混合料结构为目标,依据逐级填充理论和粒子干涉理论,以贝雷法原则优化级配。提出用粉煤灰和矿渣粉两种再生胶凝材料代替水泥作为结合料,提高基层抗开裂性能。基于集料的堆积密度试验,以最小振实矿料间隙率VMA为优化指标,对粗集料级配、细集料级配及再生胶凝材料分别进行设计,提出了超大粒径碎石基层优化级配曲线。最后对设计的超大粒径碎石混合料进行无侧限抗压强度及弯拉强度试验,试验结果表明设计的基于再生胶凝材料的超大粒径碎石基层满足路面半刚性基层材料技术要求。     

信息化教学在《公差配合与测量技术》课程中的实践探索

《公差配合与测量技术》课程教学活动过程中,系统探索信息化教学模式的构建,能整合信息技术资源,促进课程教学活动的系统创新,支持学生对课程知识的深度探索,同时能显著增强教学效率和教学有效性,使学生的专业技能得到系统锻炼。据此,从《公差配合与测量技术》教学改革入手,系统探索了信息化教学模式在课堂上的实践应用措施,旨在能在丰富教学资源的支撑下提高学生的专业素养,保障人才培养工作的高效化开展。