山西高速公路建设支撑转型发展

2012年,山西省将再投资1290多亿元建设高速公路,再建1000 km高速公路,目前23个项目工程进展顺利,施工队伍全部进场,年底全省高速公路通车总里程将突破5000 km,连接中、东、西部地区的高速公路出口达31个。这将为山西省建设资源型经济转型综合配套改革试验区,实现转型跨越发展起到重要支撑作用。     

正在发生的未来

“深海”之音破空而起，一直沉默的天津终于有了酣畅淋漓地纵情书写的机会。滨海新区被纳入全国总体发展战略并作为全国综合配套改革实验区，从此开始作为中国“新的经济增长极”在漫漫征程。     

成都至蒲江铁路项目建议书获批

2009年9月14日，成都市交委透露，新建成都至蒲江铁路项目建议书已于9月10日获铁道部与四川省联合批复。该项目的建设将填补成都市成温邛城市发展走廊轨道交通基础设施的空白，为该市统筹城乡综合配套改革试验区建设进程提供更强大的交通引导和支撑，加快灾后重建步伐，促进区域经济社会发展。     

铁路全力支持重庆打造“畅通城市”

6月11日，铁道部党组书记、部长刘志军在铁道部会见了重庆市市长王鸿举。刘志军表示，铁道部高度重视重庆的发展，把重庆铁路建设作为实施西部大开发战略的重要内容，放在更加突出的地位，全力支持重庆市抓住统筹城乡综合配套改革试验区的重大机遇，建设“畅通城市”，打造西部地区综合交通枢纽。     

港口物资供应改革应关注的几个问题

<正> 为了加强港口所需生产物资的管理;天津港自1998年开始分步骤对自身的物资体制进行了较为彻底的改革,对其下属企业单位的原物资管理部门实施了剥离,并按照现代物流理念要求组建并成立了“天津港物资供应有限责任公司”。由于该公司符合现代物流理念要求而且建立并运用了现代信息系统,从而使天津港内部物资供应工作实现了集中管理、统一调度、统一库     

关于消费型增值税的一些思考

增值税是国家基本税种,对国家税务的整个格局,对国家财政的整体情况有重要影响。我国增值税政策已经从生产型增值税转到消费型增值税,这种转变是我国税制改革的必然趋势。增值税的转型改革可能给社会经济带来一些波动,消费型增值税的确立对国民经济的一些方面也有可能产生重要影响。最后,本文面对一些可能存在的问题提出了一些针对性建议和措施。     

关于两型社会建设理论进高校课堂的思考

2007年,武汉城市圈和长株潭城市群被批准为全国两型社会建设综合配套改革试验区。两型社会建设已提升为国家战略,并进入了试验阶段,但相当一部分大学生对两型社会建设的相关理论知识知之甚少,因此,有必要让两型社会建设理论走进大学课堂。文章对两型社会建设理论进高校课堂的背景、意义、目标、措施进行了探讨。     

客运企业改制后面临的三项任务

<正>企业改制后能否更好更快地发展,取决于企业能否抓住改制契机,在转机建制、加强领导班子建设、深化各项配套改革的同时,大力推进技术创新,搞好市场开拓,加强企业管理。只有将这三项任务长期不懈地抓紧抓好,才能实现企业发展的目标。 技术创新 增强企业技术创新能力,培育新的经济增长点,是客运企业改制后面