浅谈绩效考核

绩效考核是按照一定的标准，采用科学的方法，检查和评定企业员工对职务所规定的职责的履行程度，以确定其工作成绩的1种管理方法。其主要目的是提高组织效力。绩效考核对企业人力资源管理活动具有重要的参考价值。     

企业应收账款的管理

应收账款是市场经济的产物,是企业营运资金的重要组成部分,是企业现代化管理的一项重要内容。对它的管理应从应收账款的预防到回收,贯穿销售的全过程,建立相应的量化指标,分析其是否合理,要与有关人员的绩效考核相挂钩,做到奖罚分明。通过合理完善的制度,使应收账款管理好,为企业价值最大化打下坚实的基础。     

GTM的压实原理及设计指标与路用性能的相关性分析

GTM的设计思路提出解决目前汽车触地压强不断上升的途径,应用GTM减少沥青路面在重载交通下出现车辙、推移等剪切破坏.试验证明,沥青路面的表现与GTM的设计指标存在良好的相关性,因此GTM具有很好的推广价值.     

高速铁路无砟轨道路基质量控制指标研究

研究目的：高速铁路无砟轨道对路基的耐久性和刚度提出了更高的要求，为确保质量控制，中德都建立了一套相应的质量控制标准，这两种标准之间既有联系也有区别，开展中德路基质量控制指标对应关系的研究，可以借鉴国外比较成熟的经验，尽快完善适合中国国情的路基质量控制标准。研究方法：首先从理论上对中德高速铁路无砟轨道路基填筑质量控制标准的指标进行了对比和分析，指出了2种标准之间的联系以及不同之处；再结合路基填筑实例，分别采用中德两种规范进行相关试验，建立了该试验条件下的中德规范指标之间的对应关系。研究结果：中国标准中用统一的孔隙率值来控制中、粗粒土的压实质量有待进一步研究。研究结论：对具体的填料，应通过相应的击实试验确定与密实度控制指标对应的孔隙率值；采用Ev2／Ev1比值可用于间接验证填料达到的密实度；如和Ev1之间存在良好的相关关系。     

本田雅阁VTEC机构的检修

本田汽车公司于20世纪80年代推出的可变配气相位和气门升程电子控制(Variable ValveTiming and Valve Lift ElectronicControl,简称VTEC)机构,其配气相位和气门升程可随发动机转速和负荷的变化而自动调节,从而最大限度地改善发动机的性能,充分满足发动机高、低转速工况的需要,使发动机在高速范围工况时输出更大的功率。VTEC机构的组成VTEC机构主要由气门(每缸2进2排)、凸轮、摇臂、同步活塞A、同步活塞B、正时活塞以及正时板等组成。其中凸轮有3个,它们的线型不同。除了普通发动机具有的主凸轮和辅助凸轮外,还在它们之间增设了一个…     

路基过渡段级配填料的生产与施工技术

秦沈客运专线首次选用级配碎石作为路基过渡段施工填料，介绍级配碎石生产及过渡段施工控制要求。     

雷诺近期经营状况良好

据雷诺集团董事会主席施维策称，2000年对于其企业而言，是一个面向新世纪的过渡年份，各主要经营指标都比较令人满意，这可从表1中看出。     

公路改性沥青路面施工技术规范(JTJ 036-98) 有关"改性沥青技术指标针入度指数"的商榷

随着交通事业的迅猛发展，改性沥青应用不断增加。为了适应改性沥青路面施工应用的需要，交通部及时颁布了《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）。通过事例得知，该规范所采用的针对度指数PI作为改性沥青分级指标拟商榷。