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931.
运用GT-POWER软件研究了配气相位对增压柴油机性能的影响。在各转速工况下分别对进气晚关角和排气早开角进行了计算与分析,获得了不同工况下的最佳值。并根据优化结果,确定了可变配气相位技术(VVT)方案。结果表明,采用VVT后柴油机的性能得到了提高。 相似文献
932.
新福特嘉年华轿车采用了1.3L和1.5L两款DOHC发动机,在其上面都装备有可变气门正时(VCT)系统,通过优化气门正时,实现了各转速下的高充气效率,另外,采用了进气涡流控制(IMSC)阀和进气道长度控制(IMRC)阀,进一步获得最佳的燃烧状态,从而可以更加有效地提高转矩和降低油耗。 相似文献
933.
力帆汽车装备的LF479Q3型发动机为直列四缸、水冷、16气门发动机。气缸直径为78.7mm,发动机排量为1.342L。其正时机构的安装方法和技巧如下。 相似文献
934.
935.
1.气门及气门座圈的检修清洗气门后,检查气门头部是否损坏,如发现气门头部有翘曲、裂纹、凹坑或磨损严重时,应予以更换。检查和测量气门杆外径,如杆部损伤或磨损严重、端部磨损出现凹坑、锁片(块)磨损,均应予以更换。对于B系列和C系列柴油机,气门杆外径不得小于7.94mm;对于N系列柴油机,气门杆外径不得小于l1.405mm。 相似文献
936.
937.
938.
几年前在美西线某轮工作时,例行的消防知识授课中,由主管驾驶员介绍本船消防设备、器材的配置与使用。其中在现场特别强调了生活区走廊配置的失火手动报警按钮的正确使用;指导大家若发现火警,就近使用该按钮,先打碎该按钮的玻璃,再按里边的按钮,实施报警即可。查看按钮玻璃上的两行英文,上一行为“BREAK GLASS”(打碎玻璃),下一行为“PRESS→○←HERE”(按这里)。 相似文献
939.
940.
国外车用柴油机配气凸轮型线测量最高点位置的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
郑定浩 《交通运输工程学报》2001,1(3):58-61
根据目前国内中外合资企业的特点,阐述在引进国外先进柴油机时,针对配气凸轮外形精密测量时出现的技术问题,采用物理数学方法,对其数值进行科学分析研究,使其测量偏差在0.0lmm范围内,达到理想逼近。 相似文献