全文获取类型
收费全文 | 11300篇 |
免费 | 186篇 |
专业分类
公路运输 | 6832篇 |
综合类 | 1940篇 |
水路运输 | 640篇 |
铁路运输 | 1813篇 |
综合运输 | 261篇 |
出版年
2024年 | 58篇 |
2023年 | 211篇 |
2022年 | 232篇 |
2021年 | 338篇 |
2020年 | 234篇 |
2019年 | 148篇 |
2018年 | 62篇 |
2017年 | 116篇 |
2016年 | 138篇 |
2015年 | 333篇 |
2014年 | 659篇 |
2013年 | 463篇 |
2012年 | 574篇 |
2011年 | 615篇 |
2010年 | 642篇 |
2009年 | 756篇 |
2008年 | 746篇 |
2007年 | 680篇 |
2006年 | 630篇 |
2005年 | 579篇 |
2004年 | 542篇 |
2003年 | 616篇 |
2002年 | 462篇 |
2001年 | 278篇 |
2000年 | 255篇 |
1999年 | 178篇 |
1998年 | 157篇 |
1997年 | 147篇 |
1996年 | 155篇 |
1995年 | 91篇 |
1994年 | 82篇 |
1993年 | 60篇 |
1992年 | 72篇 |
1991年 | 47篇 |
1990年 | 56篇 |
1989年 | 70篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
391.
随着全国各大城市轨道交通加速成网,快速增长的客流带来了换乘车站换乘通道内客流疏散不及时、行人换乘效率和安全性降低以及车站服务水平下降等问题。通过分析列车运输能力、车站运营设施通过能力,建立列车输送与车站运营设施(站台、通道)的能力匹配关系。基于客流需求,研究城市轨道交通换乘站“人-车-站”的动态平衡条件。以重庆市轨道交通两路口站为例,依据列车开行方案、上下行楼扶梯设置、站台设置、以及相关客流数据等调研资料,通过计算、比较分析提出基于远期客流需求下,两路口站站台层换乘设施及站台的合理优化建议,为车站运营服务水平的提高提供参考。 相似文献
392.
微表处是路面预防性养护的主要手段,文章以广西坛百高速公路路面车辙修复工程为例,结合当地的交通和气候条件,介绍了微表处混合料的配比设计及使用方法,为当地微表处技术工艺应用提供参考依据。 相似文献
393.
本文围绕高速公路交通标志的信息过载、进出口处交通标志设置、安全车距确认标志设置三个问题展开讨论,并基于驾驶人的驾驶习惯和反应特性,对交通信息过载消除方法、进出口处交通标志设置原则以及安全车距确认标志内容与设置位置进行了深入分析,结合具体案例提出了如何进行人性化设置的思路。 相似文献
394.
文章结合广清高速公路水泥混凝土薄层罩面结构设计实例,介绍了应用高弹改性沥青应力吸收层(SAWI)的水泥混凝土加铺薄沥青层的路面结构设计过程,阐述了SAWI的性能特点与施工质量控制的方法和重点,并对其实际使用性能进行了跟踪检测。结果表明:应用SAWI的水泥混凝土薄沥青层加铺技术可较好地抵抗反射裂缝,并能减少路面厚度,降低工程造价,是一项具备良好发展前景的水泥路面加铺新技术。 相似文献
395.
396.
为从细观角度探究分析级配离析对沥青混合料骨架结构力学性能的影响,基于X-ray CT断层图像扫描技术和离散元法建立三维混合料骨架模型,对不同级配离析情况下的混合料骨架内部受力情况、抵抗荷载性能、应力传递性能等方面进行了对比和研究。结果表明:提出了利用X-ray CT断层图像扫描技术构建更接近于真实形态的集料颗粒模型的方法;骨架结构中较粗集料承受了主要的外力荷载作用;以典型的SMA-16级配为例,4.75~9.5 mm档集料是构成该级配集料骨架的关键粒径;骨架结构中细集料的增多有助于提高骨架的抗压强度,发生粗集料离析时,抗压强度将随着离析程度的加剧而显著地降低;不同的级配离析状态对混合料骨架结构的竖向与横向应力传递性能产生不同影响,其中细集料离析对应力传递性能的影响更大。 相似文献
397.
398.
399.
400.