对汽车货运配载业发展的基本思考

汽车货运配载业随着改革开放的深化有了很大的发展。本文主要介绍了汽车货运配载业目前存在的问题及产生原因，同时还提出了发展措施。     

图形用户界面配载软件

船舶配载是集装箱码头动作中一项十分重要的实务.也是一个费时、费力比较复杂的技术问题。随着计算机技术的普及，配载件软件（包括引进和自行开发的）在我国沿海集装箱码头逐渐得到应用。但是，由于没有采用直观的图形技术，用户界面呆板，应用效果不甚理想。     

船型方案的风险性模糊分析

以传统的船型技术经济论证过程中的敏感性分析为基础，定义了度量营运经济参数对经济指标敏感程度的敏感度，分析了方案风险度与敏感度的关系，并给出了应用实例，这一方法为船舶可行方案的风险度提出量的依据，促进了方案风险度估计的合理化和科学化。     

旧路改建段路基处理方案的选定

在公路建设中经常遇到把旧路改建成一、二级公路的情况,文章介绍了三种类型土基下路基处理方案的选定过程,并根据不同的试验方法和依据提出了具体的处理方案。     

山区公路长下坡路段监控系统研究

根据统计数据,长大下坡路段是交通事故的多发区。目前针对长下坡路段的研究仍是国内外公路研究的一个重点和难点。文章从交通工程机电系统出发,对长下坡路段监控系统做了初步研究,提出了一套监控方案,进一步增加了长下坡路段行车安全性。     

海环会53次会议有关CAS的动向

最近召开的IMO海环会（MEPC）第53次会议，通过了有关油轮的状况评估方案（the Condition Assessment Seheme-CAS）修正案，使之与修订的MARPOL附则Ⅰ（预计2007年1月生效）相互参照使用。MEPC还批准了关于港口国监控官员检查状况评估方案遵守情况指南的通函。