关于内燃机车柴油机曲轴铜背巴氏合金轴瓦的质量问题

巴氏合金轴瓦是内燃机车柴油机上使用得较为普遍的一种曲轴轴瓦。目前，这种轴瓦的质量还不太令人满意。本文对组成这种轴瓦的三个部分——铜背、巴氏合金层以及它们之间的过渡层所存在的问题作了研究和分析。     

纳滤处理模拟电镀废水

分别以硫酸铜、氯化铜、硝酸铜溶液为模拟电镀废水进行了纳滤实验,所采用纳滤膜为Osmonics的DK、DL膜和日东电工的NTR-7450膜.实验表明,三种膜通量大小顺序为DL＞DK＞NTR-7450,随原料液浓度的增大膜通量降低,而膜对铜离子的截留率有升高的趋势;纳滤膜对各盐的截留率大小排序为硫酸盐＞氯盐＞硝酸盐.实验还考察了添加其它离子对纳滤膜通量和截留率的影响.结果表明,加入CaCl2后,对DL膜性能影响不显著;加入Na2SO4后,DL膜的通量变化不明显,截留率略有升高;加入EDTA能明显提高DL膜通量和对铜离子的截留率.     

大吨位貨車

为运送通用电气公司制造的近代巨型变压器,芝加哥Thrall车辆制造公司,最近制造了一辆12轴、长度为26.840米、载重350吨的落下孔车。该车自重接近95吨,两车钩之间的长度为26.916米,最大宽度为3.406米,距轨面高度为1.992米。落下孔的净空为9.480米,其四梁框架为低碳、镍铸钢底架,支载于四个3轴转向架上。     

夹层结构材料在车辆上的应用

随着日本铁路的现代化,车辆零件采用夹层结构材料的情况逐渐增多。可以作为客车的轻型结构材料如客室内外的拉门,折页门等,也可用作车下水箱,污水粪便箱等的箱体,并亦可以制作电力机车的车顶及内燃摩托车的车体等,其发展是很快的。     

冰冷保温车的现代化和提高运送易腐货物的可靠性

能保证货物良好完整性的机械保温车总数虽在逐年增加,但是在易腐食品运输中,冰冷保温车仍然起着巨大的作用,它运送这类货物的50%以上。对于保证货物的完整性和列车运用的可靠性所提出的严格要求,使冰冷保温车的陈旧结构有进行现代化的必要性。这项工作当车辆在厂修理时可以同时进行,在段修时也可局部进行。     

铜硬纤焊热交换器技术（4）——铜硬钎焊技术与环境保护

无论生产何种车辆或生产设施在哪里，环境保护是许多汽车制造商最为关注的事情，他们特别关注车辆及其构件对环境的长期影响，因此正在采取各种措施来保护环境，而在车辆中使用高效热交换器是提高环境保护的有效途径。     

铜九铁路开通运营

2008年7月1日上午，45066次货物列车鸣笛启程，标志着铜（陵）九（江）铁路正式开通运营。     

大秦线铜导线断线原因浅析

列举了大秦线铜导线断线故障实例，分析断线原因，提出可行的防范措施。     

有机静电感应三极管（OSIT）静态工作特性的解析

在分析SIT器件电流一电压特性的理论基础上，对由有机半导体材料酞氰铜制作的有机SIT进行了静态特性的测试，通过对测试曲线进行数据拟合与解析，得出一系列OSIT在不同偏压条件下，电流-电压的表达式．数据解析结果表明，有机SIT器件的静态特性同无机SIT器件静态特性的理论分析基本相符。