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本期导读     
海商法不能再回归到民法之中,不回归不等于不需要,海商法也需要"补钙",从民法及其他法学学科汲取理论营养,使之健康、可持续发展。也正是因为此种需要,作为海事大学的法学院,不能再将各涉海法律学科人为地割裂开来,应该互补、共赢,相互学习、借鉴。用体系化的思维,将涉海法律构建一个完整的、系统的海法体系,使法学院的各法学学科都突出海洋特点。文见第3页《海商法教育30年:回顾与展望》  相似文献   
323.
大学是实然和应然的统一体,大学教育应当担负应然和实然的价值追求。在全球变革加速的历史时期,大学及大学教育应能够对自身的发展机遇和面临的压力进行全面审视并做出科学、合理的决策,弘扬大学精神与理想,提升大学品味与质量。同时,应能够对当下的社会和人类发展做出价值判断与道德评价,保障社会和人类全面、可持续地发展,保持其“求真、致善、创美”的基本价值追求。  相似文献   
324.
《集装箱化》2012,(12):29
由交通运输部、上海市等联手打造的上海海事大学4.8万载重吨远洋教学实习船"育明"号按计划完成建造和试航工作,于2012年12月12日上午正式交付上海海事大学使用。交通运输部副部长高宏峰、上海市委副书记殷一璀、上海市副市长沈晓明、联合国国际海事组织海上安全司副司长马哈帕楚、上海海海事大学党委书记於世成和校长黄有方、中国海运(集团)总公司董事长李绍德和总经理许立荣等出席交船仪式并上船考察。  相似文献   
325.
由于《国防交通工程与技术》的主办单位石家庄铁道学院已于2010年4月更名为石家庄铁道大学,学校的新域名stdu.edu.cn已启用,因此本刊的网址变更为http://gfjt.stdu.edu.cn。本刊  相似文献   
326.
是学术论文的窗口,既可便于读者快速阅读了解论文有关情况,又可被二次文献收录以及数据库采用,以便于进行学术交流。学术论文的摘要是以提供论文内容梗概为目的,  相似文献   
327.
由于《国防交通工程与技术》的主办单位石家庄铁道学院已于2010年4月更名为石家庄铁道大学,学校的新域名stdu.edu.cn已启用,因此本刊的网址变更为http://gfjt.stdu.edu.cn。  相似文献   
328.
《集装箱化》2012,23(7):23-23
以"金融治理改革与实体经济发展"为主题的2012陆家嘴论坛于6月29日开幕,上海海事大学党委书记於世成教授应邀主持"航运金融新发展"专题论坛。出席此次专题论坛的5位嘉宾分别为:中国海运(集团)总公司总会计师苏敏女士、上海航运交易所总  相似文献   
329.
《航海科技动态》2011,(3):44-44
为适应上海国际航运中心和国家航运事业建设的需要,上海海事大学最近建成具有世界先进水平的船舶机舱综合实验室。该船舶机舱综合实验室是一个功能完备的大型教学、科研基地,不仅能为国内外航海院校的轮机工程、  相似文献   
330.
《城市交通》2012,(6):98-98
德国德累斯顿工业大学设计制造出一辆超长的公共汽车,号称“有史以来最长的公共汽车”。这辆公共汽车拥有3节车厢,总长30m,可以承载256名乘客,该数字指的还是座位乘客,不包含站立乘客。同时,该车还拥有特殊的转向系统,以确保后面的车厢能精确并安全地跟随前面的车厢。当然。这种操作完全由计算机来完成。该车采用混合动力发动机,纯电池电力可以行驶8km,2012年10月正式搭载乘客试运行。  相似文献   
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