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301.
本文是载于《公路交通科技》1996年第1期“新无筋式预应力路面”一文的续篇。继该文提出了新无筋式预应力路面的基本概念、基本结构后,本文给出了新无筋式预应力路面的部分基本理论、基本计算和技术细节-包括蓄压器容积的计算方法,直板在路基约束和自重作用下的临界(失稳)荷载,高级型缝-压装置,新约束件,新减摩层等。 相似文献
302.
303.
振动压裂式破冰雪机的研制 总被引:2,自引:1,他引:2
张长荣 《筑路机械与施工机械化》1999,16(6):16-17
北方冬季常有大雪,由于气温低,积雪数日甚至经月不化,经车辆、行人辗压后形成压实雪或冰层,给交通运输和人民生活带来极大不便。特别是在高速公路、机场、城市道路上,积雪不仅堵塞交通,而且是发生交通事故的重要原因。依据积雪状况,除雪层厚薄外,还可分成三种类型:新鲜雪,即降雪不久且未经人员、车辆辗压的雪,质地松软,可用推雪板清除;压实雪,即降雪后经人员、车辆辗压而形成的冰雪混合物,质地较硬且和地面粘接紧密,难于用推雪板或普通螺旋除雪机清除;冰层,是积雪因阳光或车辆辗压化成水后又冻结成冰,冰层中除水份外,还… 相似文献
305.
后置发动机客车多数在散热器前装一个有级开度的布帘,根据不同的大气温度,按预先设定的布帘开度进行调节散热器的水温,使用起来很是不便。 相似文献
306.
307.
308.
在往复式发动机中,除了火花点燃式燃烧和柴油压燃燃烧的运转方式外还有第3种运转方式,即均质充量压燃燃烧(HCCI).HCCI模式发动机的运转情况被认为是高效和稳定的。在部分负荷工况下可以大幅度降低NOx的排放.把HCCI燃烧应用到发动机方面尽管仍有一些困难.但HCCI燃烧方式表明在发动机应用的巨大替力,本文将阐述HCCI与传统发动机燃烧方式的不同及其未来的展望。 相似文献
309.
310.