车载显示屏的表面外观测试评价

车载显示是近年来车载电子技术领域发展最快的方向,随着汽车信息化水平的提升,越来越多的汽车装备了车载大屏显示系统,极大改善了驾乘体验,因此显示屏的显示效果变得尤为重要。本文主要对车载显示屏的表面外观评价项进行介绍,通过相关数据来客观评价显示屏的表面外观,同时结合人的主观评价,使其在各种光线环境下具有可读性,从而达到在保证驾驶安全的前提下,提升消费者的视觉体验。     

后测试期的欧洲银行业

7月23日，欧洲银行监管委员会（CEBS）公布了欧洲银行压力测试的结果。这些测试涉及欧洲91家银行，其目的是确定银行体系的稳健性，以恢复市场信心，并促使采取行动来完善银行业的不足。     

雨水管道压力流与重力流区分

<正>确区分雨水管道重力流及压力流有助于准确地选择管道设计计算公式。分析发现当管道水力坡度J≤管道坡度i时,管道内水流态为重力流,当管道水力坡度J管道坡度i时,管道内水流态为压力流。     

预应力混凝土箱梁孔道摩阻损失测试

结合遂平梁场预应力施工实践,介绍一种较为新颖的箱梁孔道摩阻和锚圈口摩阻损失测试方法,提供随机抽测8片箱梁测试分析资料,8片箱梁检测资料证明,穿心式压力传感器孔道摩阻损失测定与传统主被动千斤顶法相比,测试方法优势明显。     

刚柔并济 测试沃尔沃XC60

在此，我想先引用沃尔沃设计总监Steve Mattin博士的一句话语：如果你现在可在100公尺外辨识出一辆沃尔沃汽车，那么我敢说，200公尺远的距离你便能辨识出这是一辆XC60。     

运动见解 对比测试别克君威2.0T与一汽-大众迈腾2.0T

百年汽车史，今日见真章。现下，中级车市场鏖战正酣，各员战将羽翼丰满，运动风格更是大势所趋。欲知群雄逐鹿，且看它们对运动如何见解.     

极速大头鞋——全面测试宝马Z4双门硬顶跑车

早在1998年最后一代Z3跑车完成历史使命之时，宝马的Z4车型很自然地接过了前辈的接力棒，用更加现代化的审美表现和更多先进的技术，带来了更高一层的跑车感觉。随之而来的，2007年推出的双门硬顶coupe车型也再一次补充了Z系列软顶敞篷为主的车型阵列，又一次给Z系列的狂热爱好者提供了一部纯粹的性能机器。而其超长的车头造型，在镜头之下，就活像一只大头鞋。     

5万元级 国产微车:总结篇

经过一周的相处,对三款小车越熟悉,开着越顺手,就越发喜欢它们了。我发现这些小车的驾驶乐趣就在于便捷和灵动。无论是从堵车大军中择路突围之后的窃喜,还是停车时的从容,都令人轻松愉悦。这些小车在操控、做工和人机工程学设计水平都在提高,跟高一级别车的差距在不断缩小,有的方面几乎差距为零。操控性和舒适性提高了,驾驶起来就多了几分乐趣。     

东菱振动牵手世界最大的汽车装备测试

5月6日，美国ATW公司和苏州东菱振动合资签约仪式在江苏省高新区科技城隆重举行，成立苏州爱特东菱汽车测试系统有限公司。     

简讯

郑州铁路局开通GSM-R基站;合宁、合武客专开展列控光通道测试整治;华为面向全球发布新一代开放式网真系统.