复杂高架立交桥梁现场试验检测及其承载能力评估

某高架立交位于长沙市二环线东北角,各匝道宽度均为9.3m,沿立交桥四角右转弯匝道均设置了人行道。该立交桥是联系长沙金霞经济开发区、长沙城区、长沙国家级经济技术开发区和三环线的交通枢纽。该复杂高架立交桥梁竣工没多年运营之后由于交通拥堵后车辆排队紧靠东侧栏杆一个车道通行,造成桥梁向东偏转,西侧翘起20cm左右,为了解该桥的运营工作性能,对该高架立交桥梁进行现场外观调查,并进行静动载试验测试,研究结果为该桥的工作状态进行评价及建议。     

有惊无险 长城酷熊长期测试

和往常一样，每当遇上测试任务时，酷熊都会扮演工作车的角色。但这次却发生了一点意外     

假期C5长期测试

大家都在用各自的方式享受难得的假期，至于C5它在十一长假里可没有放松对自己的要求，依旧是天天跑跑颠颠忙得不亦乐乎。     

浅谈移频发送盒的检修及测试

随着铁路的提速,机车信号作为主体信号已成大趋势,这就要求必须有很好的地面发码设备.移频发送盒是发码设备的核心,而它的检修相当复杂,维修需要丰富的经验.     

三项全能混合动力概念自行车INgSoc

正三项全能混合动力概念自行车INgSOC别具一格,由英国设计师爱德华·金、本尼·塞莫和斯蒂芬·穆拉联手研发。他们表示,虽然自己的设计不一定就能超过其它款式的自行车,特别是概念自行车,但是它简单平滑的造型、与众不同的风格和复古色的车身的确吸引了众人的目光.INgSOC的整个结构由碳纤维聚合物增强复合材料(CFRP)组成,能够在保证自行车强度的基础上降低车身重量。它集合了不寻常的空气动力学造型,稀奇古怪的外形看起来像一个裸露在外的摩托车骨架。采用的是三项全能设     

梅赛德斯一奔驰S500L特殊测试

对于一名汽车记者，可能最常被问到的问题就是谁才是世界上最好的汽车。这一问题的答案从来都是不明确的，因为它总是伴随着一些相对条件。然而这次，奔驰让我们没有办法回避这一问题，因为他们已夸下海口要打造世界上最好的汽车。     

车是好的

在《汽车杂志》车辆测试工作室田越的办公室里，有不少车厂驾驶培训活动的证书，其中包括康巴斯方程式的车手证书，这个车手资格在汽车媒体中，也是比较少有的。田越说，一个好的试车手，当然首先应该是驾驶技术出色的人，这一点在90年代的汽车媒体是付出了血的代价的。     

汽油机颗粒捕集器怠速再生过程整车热害测试研究

为改善怠速条件下汽油机颗粒捕集器(GPF)再生带来的热害问题,设计试验对怠速再生模式下的GPF排气温度变化和零部件热害情况进行了测试。结果表明:常用的单一控制点火提前角策略无法保证稳定的GPF入口排气温度,应增加排气温度精确控制逻辑;逐步降低排气温度,使尽可能多的零部件达到耐温要求,再对仍然未达标零部件采取局部隔热措施的方法可以较好地保证整车热害性能;关闭发动机罩进行GPF怠速再生时散热更优。     

电动重力式停车器在哈南站的应用

随着我国铁路实现跨越式发展,重载车辆在编组站作业中所占的比例越来越大,为适应新形势,我站安装使用了重力式停车防溜器,本文就该设备的使用情况以及现场抽样测试的结果进行了介绍。     

休闲商旅——测试梅赛德斯－奔驰R300

继R350 4MATIC和R500 4MATIC在中国市场大获成功之后，梅赛德斯-奔驰又为中国消费者带来了R级大型运动旅行车家旅的又一新成员——R300。R300继承了R级的独特风格。在沿用AMG风格车身设计的同时。也保持了R级车内部的宽大空间和舒适性，而其搭载的V6发动机更实现了动力与节能的融合。