首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   717篇
  免费   35篇
公路运输   304篇
综合类   235篇
水路运输   104篇
铁路运输   88篇
综合运输   21篇
  2024年   4篇
  2023年   20篇
  2022年   27篇
  2021年   35篇
  2020年   20篇
  2019年   31篇
  2018年   11篇
  2017年   12篇
  2016年   21篇
  2015年   23篇
  2014年   37篇
  2013年   32篇
  2012年   28篇
  2011年   43篇
  2010年   40篇
  2009年   43篇
  2008年   46篇
  2007年   47篇
  2006年   42篇
  2005年   22篇
  2004年   28篇
  2003年   26篇
  2002年   13篇
  2001年   12篇
  2000年   11篇
  1999年   6篇
  1998年   11篇
  1997年   7篇
  1996年   10篇
  1995年   10篇
  1994年   7篇
  1993年   5篇
  1992年   8篇
  1991年   7篇
  1990年   3篇
  1989年   3篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有752条查询结果,搜索用时 62 毫秒
21.
沥青蠕变恢复性能快速检测方法是一种基于空气加载和激光测量技术的沥青质量控制试验方法,该方法使用空气(或氮气)射流使沥青材料产生压痕,并用激光测量由此产生的变形和变形恢复。利用沥青蠕变恢复性能快速检测设备对基质沥青、SBS改性沥青和胶粉改性沥青分别进行不同温度下的空气压力加载试验,评价了沥青蠕变恢复性能快速检测方法的重复性,并与针入度试验方法建立相关关系以评价沥青蠕变恢复性能快速检测方法的可行性。研究结果表明:随着测试温度升高,沥青最大蠕变变形增大,而变形恢复率减小。沥青蠕变恢复性能快速检测方法在评价基质沥青和改性沥青性能时均具有较好的重复性,且沥青蠕变恢复性能快速检测评价指标与针入度之间具有较好的相关关系,可以采用沥青蠕变恢复性能快速检测方法代替针入度方法对不同类型沥青蠕变恢复性能进行快速评价。  相似文献   
22.
为研究废食用油预脱硫胶粉(WRO)对沥青组分及黏弹性的影响,在不同掺量、加工温度和加工时间下分别制备了15组废食用油预脱硫胶粉改性沥青(WROMA)。基于四组分试验、DSR时间扫描试验、多应力蠕变回复试验分析了沥青组分及黏弹性变化的规律。结果表明:在组分方面,WRO中的橡胶烃主要补充沥青质,油分大部分补充饱和分,少部分补充芳香分;加工工艺与改性沥青中饱和分和胶质的含量线性相关性较弱,与芳香分及沥青质的含量线性相关性很强,且芳香分与沥青质含量主要受WRO掺量影响。在黏弹性方面,WRO掺量增加,改性沥青高温黏性降低,弹性增加。为保证改性沥青获得足够的高温弹性,WRO最佳掺量为30%,加工温度为160℃、加工时间为2 h。综合组分与黏弹性的分析结果可知:芳香分是影响WROMA高温黏性的主导因素,其含量越高沥青黏性越明显;沥青质和WRO中的橡胶烃是影响WROMA高温弹性的主导因素,两者含量越高,改性沥青弹性越明显。  相似文献   
23.
《水道港口》2017,(6):626-631
天津滨海地区广泛分布深厚的软粘土,研究其蠕变特性对于预测该地区建筑工程的地基变形和长期稳定具有重要的意义。文章对天津滨海地区典型软粘土进行了一维固结蠕变试验,根据时间硬化蠕变定律建立了蠕变本构模型并确定了模型中的3个蠕变参数:应变率系数A、应力指数n和时间指数m。结合道路工程实践,运用有限元软件ABAQUS开展了路基沉降分析,对比了固结模型与蠕变模型的沉降量计算差异。研究表明,天津滨海地区软土的蠕变特性显著,考虑软土蠕变特性的路基沉降计算结果较固结模型大20%,且与工程实测结果吻合,软土蠕变导致的沉降量在道路工后沉降中占50%以上。  相似文献   
24.
三相并联有源滤波器的新型复合控制方法   总被引:1,自引:1,他引:0  
《舰船科学技术》2013,(11):86-89
PI控制方法具有理论简单、易于实现和动态响应快的优点,广泛应用于控制系统中。单独的PI控制方法应用于谐波补偿虽具有很好的动态响应,但其稳态精度不高。为提高谐波补偿的稳态精度,探讨一种基于PI控制与重复控制串联的复合控制方法,并对其谐波补偿性能进行仿真研究。结果表明,串联复合控制具有较好的谐波补偿稳态精度,证明该方法的正确性与可行性。  相似文献   
25.
陈春林  刘朝权  沈振中 《公路》2007,(8):108-111
应用ANSYS软件建立边坡岩体有限元模型,根据边坡变形观测资料,反演确定边坡弹性变形参数和蠕变参数。根据边坡岩体内顺坡向节理较为发育的情况,考虑利用正交各向异性材料特性进行模拟,并与各向同性材料的成果进行对比,深入研究边坡蠕变变形的规律和影响边坡变形的主要因素,指出了边坡变形的成因和未来的变形趋势。  相似文献   
26.
不同标号沥青的弯曲梁流变试验对比分析研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
朱春阳  杨毅  刘学建 《中外公路》2007,27(4):289-291
使用沥青进行弯曲梁流变试验的方法,来对中海油泰州牌的3种不同标号沥青进行低温性能对比分析,根据河南省的气候条件,3种沥青均可直接作为沥青结合料,BBR试验比较科学地反映沥青材料的粘弹性,对工程设计中沥青等级的确定和品质的验证有较好的指导性。  相似文献   
27.
伍云 《国外公路》1995,15(1):23-27
无缝桥梁具有减少养护,行车舒适,冲击荷载低等优点,但在桥梁较长和跨径较大的无缝桥梁设计时,由温度、蠕变和收缩等因素引起的二次内力,对桥梁性能的影响将是很复杂的,文中简述了美国联邦公路局对这些问题的调查及初步研究。  相似文献   
28.
考虑老化的沥青结合料低温感温性指标   总被引:14,自引:2,他引:14  
为了验证不同老化程度沥青结合料的针入度指数IP、当量脆点T1.2与SHRP低温弯曲梁流变指标间的关系,选取3种常用重交基质沥青进行薄膜烘箱试验和不同时长的压力老化容器老化,测定不同老化程度沥青在不同较高温度的针入度,得到针入度温度指数AlgP、K、IP和T1.2;测定不同较低温度60 s时的弯曲梁流变指标S、m,得到低温蠕变温度指数AlgS和Am。通过试验得出:随着老化程度的增加,沥青的感温性降低,温度稳定性增加,T1.2呈升高趋势;对不同老化程度的沥青而言,其较高温度下的针入度温度指标AlgP、K与较低温度下的低温蠕变温度指标AlgS、KlgS、Am、Km之间具有较好的相关性;中国“八五”攻关专题中建议的沥青低温性能评价指标IP和T1.2与SHRP建议的低温性能评价指标S和m之间具有较好的相关性。  相似文献   
29.
禁区附近集料级配的试验研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
在总结分析美国西部环道试验结果的基础上,选定最大公称尺寸19mm的Sup-19沥青混合料,拟定了8种级配,进行禁区附近集料级配的试验研究,并对西部环道粗级配和细级配分别进行了单轴蠕变试验,确定了3种沥青混合料的本构模型参数,论述了级配曲线走禁区上方的合理性。  相似文献   
30.
滑板测粘系统的测定结果准确性分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
沥青在低温条件下的流变性反映了其低温变形能力。因此,准确地测定沥青的流变性具有重要价值。在研制三块板式滑板测粘系统时,本文作了一系列的假定,这些假定对测定结果的影响是需要分析。为了分析测定结果的准确性,本文一方面通过理论计算到沥青膜在荷载作用下的流场运动方程,以此来分析由于线性假定带来的误差;另一方面,采用光测力学的测试方法测定了拉伸状态下的蠕变速率,以此与滑板测粘系统的试验结果对比,说明试验的准确性。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号