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671.
672.
疫情就是命令,防控就是责任.新冠肺炎疫情防控工作开展以来,在这场没有硝烟的战争中,河南省洛阳市交通运输局认真贯彻落实中央、省、市有关部署安排,聚焦"外控源头防输入、内断传播防蔓延",以最严格措施、最严密防控、最严谨体系、最严明纪律落实"一级响应",靠实防控责任,落实防控举措,用心用情用力统筹推进疫情防控和经济社会发展交通运输各项工作,切实当好"先行官". 相似文献
673.
针对重大线性工程施工道路体量越来越大进而加剧周边生态环境被破坏的问题,探究其沿线生态环境影响因素,提出影响因素理论模型,并在此基础上给出相应的绿化措施。以期刊文献、标准、环境影响报告、年鉴等文本数据为基础,利用LDA模型进行主题提取,挖掘出8类影响因素,基于生态因子理论提出影响因素理论模型,结合Word2vec模型输出结果提出相应的绿化措施,并进行案例分析。研究结果表明:重大线性工程施工道路沿线生态环境受到水环境破坏、土壤环境破坏、水土流失、大气污染、噪音污染、固体废料污染、社会性因素和生态系统破坏8类关键因素影响,共17个具体因素的影响;8类关键因素可分为非生物因子和生物因子两大类,前者可进一步归类为气候、土壤、地形、大气及人为因子,后者则包括生物种内和种间的相互关系;废水污水污染、环保意识、植被资源破坏、生态环境敏感性程度4个具体因素在案例施工道路中的影响程度最大。研究结论可对强化重大线性工程施工道路沿线的生态修复提供一定的理论思路与借鉴。 相似文献
674.
近些年来,伴随着我国经济发展水平的进一步提升,我国公路建设里程越来越长,建设规模也越来越大。与此同时,在如此大规模的公路建设过程中,也必然会面临越来越大的资金成本投入,因此做好公路经济管理工作尤为关键,特别是在当前的可持续发展理念之下,做好公路经济管理工作必须要进一步加大成本控制力度,建立健全法律法规,坚持以人为本的管理原则。只有这样,才能够从根本上提高公路经济管理水平。本文也从把握时代全新发展方向、加强公路交通运输体系构建、完善公路运营管理制度这几方面的管理举措出发,进行了阐述,希望能够借此促进可持续发展理念下公路经济管理效率与质量的可持续。 相似文献
675.
推动交通运输事业高质量发展,河北省在2019年取得了重大进展。这一年,在河北省委省政府正确领导和交通运输部等国家有关部委有力指导下,河北省交通运输厅深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,全面落实习近平总书记对河北工作、对交通运输工作重要指示批示和党中央重大决策,紧紧围绕全省中心工作,坚持稳中求进工作总基调,践行高质量发展理念,用汗水浇灌收获,以实干笃定前行,圆满完成全年各项目标任务。为交通强国建设贡献河北力量。 相似文献
676.
大力发展内河航运市场,既能推进内河航运转型提质增效,带动两岸群众脱贫致富,又能“守住发展和生态两条底线”,推进绿色交通发展。本文对导致内河航运市场需求不足的五大发展瓶颈进行了深入分析,并提出航务管理部门应当切实做好三大举措,确保内河航道“走得通”,水路有货“走得勤”,水运运输“走得好”。 相似文献