日本助俄罗斯船厂改造建大型LNG船

日本三菱重工、日本邮船和三井物产三家公司已经同俄罗斯一家最大的多种经营公司——联合工业总公司（OPK）达成了对该公司旗下的船厂建造大型液化天然气（LNG）船可行性论证的协议。     

适用超大型门式起重机出运工艺的新型海洋重工码头设计创新

打造世界第一的2台11 000 t轨道式门式起重机,超大型海洋重工产品直接吊运下水、对接、合拢,是海洋重工产品制造工艺、出运工艺的重大突破。为满足工艺设备轨道基础的超大荷载和严格的变形使用要求,设计提出的超宽整体卸荷式钢桩组合板桩码头结构方案,结构新颖。而码头结构受力复杂,尚无成熟的计算方法,其受力模型和计算方法值得进一步研究和探讨。     

量变背后的喜与忧

据造船海洋日刊报道,中国、韩国、日本掌握了全球造船业霸权,奠定了三分天下的格局。报道进一步分析指出,中国在"量"方面,已经稳坐全球第一把交椅;韩国具备了主导全球造船业界技术水平及价格竞争力等优势,在"质"方面,保持全球第一;日本则在日元贬值带来的价格竞争力复苏趋势下,与已经拥有的尖端技术能力结合,快速追逐中     

落地为兄弟同心可断金--大船新船聚散离合15年

2005年12月9日，大连造船重工有限责任公司（大船重工）和大连新船重工有限责任公司（新船重工）在分离了15年后重新融合为一家巨型集团公司。15年前的分离，造就了中国造船工业今日的两条巨龙；今天的融合重组，两企业又将携手打造我国造船工业的新型“航母”。那么时隔15年的前分后合，能给我们一种什么启示呢？     

西安、大连船舶公司召开档案工作交流会

为了贯彻落实船舶重工集团公司档案工作会议精神，做好地区公司、档案学会的档案工作，西安公司组织成员单位开展跨地区档案工作交流活动。西安与大连公司于8月15日至18日在大连船舶公司召开了档案工作交流会。本部石月明总工程师到会并作了重要讲话。会议讨论了各成员单位档案工作“十一五”规划落实情况；与大连船舶重工、大连港务集团有限责任公司开展了档案信息化工作交流；进行了论文交流，并评选出获奖论文四篇。会议收到了良好的效果。     

日本抢先占领LNG新船市场

日本的主要造船企业正在备战即将在下半年进行的国际LNG船新造招标。据本地报导,日本的三菱重工、IHI等主要大型造船企业正在陆续开发新型液化天然气(LNG)运输船。这些新型船舶的特点为能够提高燃料效率和载重量,为的是能够与韩国、中国等海外造船企业展开竞争。     

由零散车型到成套解决方案——记Cippe 2014上的油田类专用汽车

Cippe 2014于2014年3月19日在北京举行,虽然整体规模较之以往略有缩减,但仍有众多高端油田类专用汽车亮相,逐步呈现出＂进口底盘、进口核心零部件＋国内组装＂的产品生产模式,并形成了成套的油田用车解决方案。     

发展有路,科技为径;商海无涯,管理作舟——沈阳北方交通重工集团成立暨工业园一期工程竣工进驻庆典

2007年6月18日,沈阳北方交通重工集团迎来了集团成立暨工业园一期工程竣工进驻庆典.我接到邀请函后,决定乘坐北京开往沈阳的最新"动车组"火车,感受一下交通现代化的速度.果不其然,原来的"夕发朝至"10小时的火车,现在4小时就从北京到了沈阳.     

中国长航船舶重工总公司青山船厂创造船舶下水世界纪录——57000t散货船成功采用机械式横向滑道下水

2008年10月6日。中国长航船舶重工总公司青山船厂建造出口希腊的57000t散货船“卡瓦·普拉塔诺斯”号顺利下水。这是该厂首次建造5万t级以上的船舶。该船目前是华中地区建造的最大吨位船舶。也是世界上利用机械式横向滑道下水的最大吨位船舶，这标志着中国长航造船工业再上一个新台阶。湖北省委书记罗清泉，湖北省委副书记、武汉市委书记杨松，武汉市市长阮成发等省市领导参加了下水仪式。